进气与排气系统的故障分析年月课件.pptx

2023年3月;;◆掌握进气系统的组成及工作原理。

◆能够根据进气与排气系统的故障现象，分析故障原因并排除故障。;一、进气与排气系统的组成和作用

如图所示为桑塔纳2000型轿车进气与排气系统。

进气与排气系统的作用是尽可能多地、均匀地将可燃混合气或清洁的空气分别送到各个气缸中，混合气燃烧做功后，再将各缸的废气汇集，经排气消声器消除噪声后，排入大气。;二、进气与排气系统的主要部件

1.空气滤清器

(1)结构

如图所示，空气滤清器主要由壳体2、3和滤芯1等组成。滤芯由树脂处理的微孔滤纸制成，呈波折状，以便获得较大的过滤面积。有的滤芯上、下两端有塑料密封圈，以保证滤芯两端的密封。

(2)工作过程及维护

工作过程：发动机工作时，空气由进气口进入滤芯的下部，经纸质滤芯滤清后，进入滤芯的上部，然后进入进气歧管。;2.进气、排气歧管

进气歧管的作用是将可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)分别送到各个气缸中。排气歧管的作用是汇集各个气缸的废气，从排气消声器排除，并消除排气噪声。

进气、排气歧管一般由铸铁制成，进气歧管也有用铝铸造的。电控汽油机的进气歧管和排气歧管分布在两侧。;空气滤清器

1—纸质滤芯2—上壳体3—下壳体4—带粗滤器的进气管组件;3.排气消声器

(1)结构;(2)工作原理

排气消声器安装在排气管出口处，废气经排气管进入排气消声器，然后排入大气。排气消声器的基本原理是消耗废气流的能量，平衡气流的压力波动。排气管排出的废气进入多孔管后，再进入多孔管与外壳之间的滤声室受到反射，并在这里膨胀、冷却，又经多次与壁碰撞消耗能量，使废气温度、压力和流速都显著降低，从而消减排气噪声，消除火焰及火星。;4.进气预热装置

进气预热装置的作用是提高进气温度，使进入进气管的燃油进一步蒸发，防止燃油颗粒遇冷结成油膜；便于发动机的低温启动和低温怠速运转。;5.排气净化装置

最常见的有以下三种：三元催化转换器、废气再循环(EGR)和活性炭罐蒸发控制装置。

(1)三元催化转换器

三元催化转换器使用金属铂(或钯)和锗的混合物，它能与HC、CO和NOx发生反应，生成无害气???。

(2)废气再循环

废气再循环是指在发动机工作过程中，将一部分废气吸入进气管中，返回气缸进行再循环，降低最高燃烧温度，从而降低NOx的排放量。;三、进气系统的改进

1.可变长度进气歧管

(1)结构;2.双通道可变进气歧管

另一种可变进气歧管如图所示，每个歧管都有两个进气通道，一长一短。当发动机中、低速运转时，旋转阀将短进气道封闭，空气沿长进气道进入气缸；当发动机高速运转时，旋转阀同时打开长、短进气道，两进气道同时进气，使进气量增加。;3.谐振系统

谐振系统是指在进气歧管前加装谐振室，与进气歧管共同组成谐振进气系统，如图所示。

谐振室的作用是在进气门关闭之前，利用压力波的变化，使混合气在进气歧管内压力升高，从而增加进气量，增大发动机的功率。;四、可变废气涡轮增压系统

可变废气涡轮增压系统的作用是利用ECU控制的可变废气涡轮增压技术，将进气压缩后使其进入气缸，提高发动机的充气效率。

如图所示，ECU依据压力传感器的信号确定实际进气量的大小。;可变废气涡轮增压系统

1—增压压力控制电磁阀2—膜片式控制阀3—节气门4—冷却器5—空气滤清器

6—空气流量计7—增压涡轮8—涡轮增压器9—动力涡轮10—阀门;掌握以下图片当中零部件序号所对应的名称;小组讨论、举手回答图片当中序号所代表的名称。;

回顾：本节课所上内容，对有疑问地方进行解析，讨论。