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快递1+X证书培训主讲人:赵立磊淄博职业学院收派作业优化
目录01任务说明02任务导入03任务实施04任务总结
一、任务说明
任务说明快递网点的管理者通过对本网点的作业进行效率分析,就可以明确网点的生产作业管理优化的方向。快递网点的收派作业优化可以从很多个方面进行,可以从整体的方面入手,比如作业环境(网点功能区域布局)的优化、作业设备的优化、作业流程的优化、作业标准的优化,也可以从个体层面入手,比如收派区域的优化、收派路线的优化等。
二、任务导入
任务导入张明有一个非常良好的工作习惯:每天晚上临休息前写工作笔记。笔记中会把明天要做的重要工作一一列出清单,并排好先后处理的次序。还会把今天的工作进行总结,是否完成了昨天的计划清单,为什么没有完成,哪些好的经验,坏的教训等等。笔记里也记录了他许多对网点作业管理优化的案例。
三、任务实施
任务实施1.作业流程的优化(1)问题描述11月份,是快递业务量的最高峰期。处理中心的到件班车是随满随发,快件到达张明所管理的网点时间飘忽不定,上级公司对网点的考核时效却不放松。按原有作业流程,要求快件到达网点后要在现场立即分配给快递员,但事实是高峰期各个收派区域的派件任务都特别繁重,使得快递员不可能频繁往返网点。对比标准作业时效,作业效率大大降低。(2)原因分析出现问题后,张明立即进行了原因分析。网点原来的作业流程是适应于处理中心每天早晚2个班次的到达而设计的。而现在处理中心的到达班次改变,原来的分配作业流程自然与之不能适应了。
任务实施(3)备选方案制定发生问题的当天,张明立即召集网点骨干召开了一个神仙会,大家七嘴八舌提出了几个解决方案。方案一:招聘大量临时人员候岗,随到随派。优点是可以与处理中心班车对接。但缺点也很明显,一个是需要花费大量时间培训,二是成本加大,三是临时人员需要时间熟悉收派作业区域,效率低下错误频繁。方案二:网点安排车辆和人员,随时将到达的快件转送给正在派件的快递员派送。方案三:2-3个就近派送员在固定时间到附近的一个集中地点,由网点安排调度车辆和其他工作人员将快件送达集中地点后交给快递员进行派送。优点:快递员往返网点距离和次数会大大减少,提高派送效率。缺点:在集中点需要二次分配。
任务实施(4)方案决策经过讨论,张明决定采用方案三,该方案虽然不是时效最高的,但经过估算基本可以确保时效指标的达成,而在此基础增加的成本是最少的。(5)方案运行调整选定该方案后,在运行过程中,张明又随时根据各个快递员的具体情况对调度车辆的发车班次、快递员的集中地点等反复进行多次动态调整,比如本班次的调度车辆中哪个小区的快件数量最多,集中地点就选择在离这个小区方便的地方,并在发车前通知快递员,便于大家做出安排。同时,在这段时间实行收派分离制度,一线的快递员只进行派件业务,而另行安排专人负责收件业务。(6)效果评估和总结11月的高峰过后,张明对时效、成本等方面都进行了评估,张明对这个方案的运行过程作了深刻的总结,最终确认了这个流程。
任务实施2.收派区域的优化和收派线路优化张明经过长期的观察后,发现1、2区域的派送业务量长期偏高,17、18号区域长期偏低。张明决定对快递员的派送区域进行一次调整。他做了大量的工作,采取了如下步骤:(1)业务量测算:得出人均业务量。(2)初步规划:根据核算出的人均派送业务量,以扫描法作为划分方式(3)调试定案:经集体讨论通过的规划方案,进行了多次试走,根据试走情况进行调整。方案调试完成后作为最终执行方案。(4)区域整合:配合区域的调整,张明改变了派送区域的组织方式,变专人专区改为小组分区。(5)资料建档:区域优化的过程中,张明还建立形成了完整的收派区域档案资料,包括:收派区域基本资料,定点收件信息,路线规划。
四、任务总结
任务总结网点日常的作业流程是与平稳状态下的业务量相适应的。当业务量发生较大波动时,作业流程要进行适当的优化,其优化的目标是效率的提高。收派区域的优化其目标是要兼顾效率与公平的。这方面的工作要从优化的目标出发,首先对问题进行明确,准确分析其原因,提出备选的优化方案后,根据优化的标准进行分析判断,选择出可行的满意方案,方案执行之中要根据实际情况进行适当的调整。调整后的方案经过评估后要加以总结,形成新的标准、流程、制度等予以确认。快递网点的管理者应该明确的是并不是所有环节只要一出现问题就要优化,首先要进行分析和评估,即问题是否在可容忍的范围内,主要原因是什么,是否在自身的控制范围(权限、成本、资源等)之内。确定问题确有优化之必要与可能后,再进行优化的工作,这样可以避免将管理资源浪费在无效的工作领域内。
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