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任务9-3处理机车重联、无火回送及运用中常见故障处理

教学重难点01燃油压力低现象03燃油压力低判断02燃油压力低原因04燃油压力低处理

一、燃油压力低现象现象显示屏电喷传感器数据显示燃油压力低于标准值

一、燃油压力低原因1.燃油来油管路松动漏气2.燃油滤清器回油阀开放或回油3.燃油粗滤器密封不严或滤芯过脏、装反。4.燃油滤清器滤芯过脏或变形5.安全阀回油6.燃油箱内有异物堵塞燃油管7.机械燃油泵故障8.电子燃油泵故障9.燃油压力传感器故障或插头线路虚接原因

三、燃油压力低处理方法1、检查FIRE显示屏燃油量标识是否显示黄色，如果显示黄色为燃油量不足1150L，应尽量前方站补充燃油。2、从FIRE显示调出“机车数据”中“电喷控制器”，进入到“传感器数据”中观察燃油压力（FPEgI）的数值，正常时应大于250KPA，如果低于此数值，应检查燃油回油阀，如果回油阀开启，关闭后即可以加载运行。

三、燃油压力低处理方法燃油压力各转数均低，检查燃油来油管路各接头是否松动漏气，燃油滤清器回油阀开放或回油，放气阀电子泵

三、燃油压力低处理方法

三、燃油压力低处理方法

布置作业1燃油压力低现象2燃油压力低原因3燃油压力低判断4燃油压力低处理

本节小结CONTENTS燃油压力低现象燃油压力低判断燃油压力低原因燃油压力低处和谐内燃机车技术教学团队铁道机车教学团队辽宁铁道职业技术学院铁道机车学院