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石家庄铁路运输学校石家庄铁路运输学校*《铁路信号与通信设备》轨道运输系信号教研室3.2联锁图表*石家庄铁路运输学校*有关概念联锁图表车站信号平面图联锁表*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图主要内容与信号设备有关线路布置及编号道岔、信号、轨道区段的编号及符号正线、到发线的接车方向信号楼中心公里标，道岔、信号机距信号楼距离进站信号外制动距离内有超过6‰下坡道时的换算坡道*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图东郊北京方向XXDD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS4135791311151719232521275GⅢGⅠGⅡG4GYXD5.05.35.05.010m信号楼中心K65+02距信号楼中心(m)道岔信号机YXDXDXD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS413579131115172319272122572363763154553951345344752642715517517767266546345425214584243534451/19WGXDJGⅠAGⅡAG*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图东郊北京方向XXDD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS4135791311151719232521275GⅢGⅠGⅡG4GYXD5.05.35.05.010m信号楼中心K65+02距信号楼中心(m)道岔信号机YXDXDXD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS413579131115172319272122572363763154553951345344752642715517517767266546345425214584243534451/19WGXDJGⅠAGⅡAG*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图侵限绝缘，又称超限绝缘岔后绝缘距离警冲标不足3.5米东郊北京方向XXDD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS4135791311151719232521275GⅢGⅠGⅡG4GYXD5.05.35.05.01/19WGXDJGⅠAGⅡAG*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图侵限绝缘，又称超限绝缘条件检查：有侵限绝缘时，经过侵限绝缘一侧区段建立进路时，为防止发生侧面冲突对另一侧相邻区段进行条件检查。*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图侵限绝缘，又称超限绝缘例如23/25定位，而且25DG有车占用时，不允许经过21反位办理进路。东郊北京方向XXDD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS4135791311151719232521275GⅢGⅠGⅡG4GYXD5.05.35.05.01/19WGXDJGⅠAGⅡAG*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图侵限绝缘，又称超限绝缘最差条件：列车最后轮对刚好越过绝缘，不能确保最末端未侵入邻线限界。东郊北京方向XXDD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS4135791311151719232521275GⅢGⅠGⅡG4GYXD5.05.35.05.01/19WGXDJGⅠAGⅡAG*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图侵限绝缘，又称超限绝缘说明：23/25道岔反位，则不受限制，没有侵入邻线限界可能。东郊北京方向XXDD3D1D5D7D9D11D13D15D17S5SⅢSⅡS4135791311151719232521275GⅢGⅠGⅡG4GYXD5.05.35.05.01/19WGXDJGⅠAGⅡAG×*石家庄铁路运输学校*车站信号平面图侵限绝缘，又称超限绝缘说明：23/25道岔反位，则不受限制，没有侵入邻线限界可能。东郊北京方向XXDD3D1D
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