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编制依据
项目文件及编制依据
文件依据
序号
文件
1
招标文件及答疑
2
建筑、结构图纸
3
《企业技术质量管理手册及程序管理文件》
4
《企业职业健康与环境安全管理手册及程序管理文件》
5
《钢结构工程安全专项施工方案》
工程概况
建筑概况
本项目位于以北,空港新城南部。本项目总用地面积125.5万㎡,建筑面积154万㎡,钢结构总用钢量约28万吨。
工程信息
项目名称
施工总承包工程
建设地点
西路交汇处
工程规模
用地面积125.5万㎡,建筑面积约158万㎡
建设单位
有限公司
勘察单位
有限公司
设计单位
顾问有限公司(结构)
监理公司
有限公司
施工单位
有限公司
质量目标
确保取得“深圳市优质工程”、“优质工程”、“钢结构金奖”等奖项,创“鲁班奖”
安全文明目标
杜绝较大及以上生产安全事故;杜绝环境事件、机械设备和火灾事故;无人员死亡责任事故
重难点分析及应对措施
焊接质量控制
工程钢结构焊接量大,焊缝质量要求高,钢板厚度普遍大于30mm,厚板焊接拘束度大,焊缝填充量大,残余应力较大,焊缝容易产生层状撕裂及冷裂纹,焊接收缩会影响整个结构安装精度。
解决措施:
制定合理焊接方案及措施,建立健全焊接质量保证体系,制定科学合理的技术路线,有效的控制焊接应力应变,从焊接工艺评定开始到焊缝的无损缝检测,制定每道工序的控制措施,对焊接收缩变形要做到事前分析、过程监控、结果检测、修复总结,保证焊缝的一次合格率不低于99.5%。
现场构件堆放
工程施工场地较小,钢构件数量众多,现场构件堆放场地有限,多个片区交叉施工频繁,如钢构件不能及时进场,或在现场倒运频繁,将严重影响安装质量及进度。
解决措施:
①根据施工总进度计划制定详细的钢构件加工计划,现场与制作厂紧密联系制定待安装的钢构件的进场计划。
②提前规划现场设置临时钢构件堆放场地,用于存放下一施工阶段处的待安装钢构件,为保证钢结构工程进度,必须协调好所能吊装钢构件进场计划时间。
③要求钢结构制作厂派驻安装现场驻场人员,每天负责统计及联络钢结构构件进场事宜。
交叉作业控制
钢结构安装与土建专业及其他片区钢结构立体交叉施工较多,交叉作业的安全防护,以及交叉配合施工,直接影响施工安全、质量及进度,是工程施工的重点和难点。
解决措施:施工过程中需要根据不同的交叉作业的工程特点制定交叉作业的防护方案。及时协调沟通,相互配合,尽量减小交叉作业面,保证各片区施工进度计划。
施工测量控制
工程属单层双曲斜交联方网格,坐标控制点多,如何建立便捷、科学的水平控制轴网,并保证轴网独立闭合,提高工程施工质量,是工程结构施工的重点。
网壳钢结构拼装、提升及闭合过程中的变形控制是保证整个登录大厅钢结构安装质量的重点。施工过程确保壳体的垂直及水平偏差,做好各测量点竖向传递是测量的难点和重点。
解决措施:根据工程特点,成立专门测量班组,制定详尽测量方案,详尽至测量人员、测量仪器、测量方式、测量时间等各项参数的控制方法。
制定测量专项施工方案,经项目及有关部门批准后,严格按照专项方案进行。
网壳提升安全质量控制
网壳为单层结构,提升分片进行,第一提升区设置12组提升架,共26个提升器,第二提升区设置14组提升架,共30个提升器。如何确保在提升过程中网壳的平稳及同步是整个提升的关键,提升到位后安装树状支撑柱等待时间较长,如何确保期间的网壳稳定和安全是提升工作的重中之重。
解决措施:利用计算机同步控制系统控制网架提升的同步,增加提升支架的侧向稳定措施,加设侧向支撑杆,增加揽风绳(?26mm)交叉拉设控制由于大风给网架带来的侧向力。
施工工期
钢结构吊次约3000次,施工期间面临夏季,受天气影响较大,如何确保现场机械使用效率,合理安排工作面是保证工期的重点。
解决措施:根据工程特点,按平面分布将工程划分若干施工段,对各个施工段内钢结构流水施工,提高施工效率。根据总工期要求,制定合理的钢结构安装进度计划,并以此制定构件、人员、机具等施工要素计划,做好施工方案、技术交底,另外做好台风、雨季施工等准备工作,确保现场施工有序高效,达到总体进度要求。
施工部署
项目管理组织架构
项目组织机构
项目组织机构图
职责划分
序号
岗位名称
岗位职能及各部门主要工作内容
1
项目经理
1、对项目部所承建的工程质量负责,做好与建设单位、监理公司的协调工作;
2、主持编制项目质量目标与工期计划,建立健全各项管理制度;
3、指导计划财务部做好合同管理工作;
4、项目安全生产的第一责任者;
5、组织成本编制,加强项目的成本管理与控制。
2
生产经理
1、施工生产的直接指挥者,负责项目施工生产管理工作,对工程施工质量负领导责任;
2、负责建立健全各项施工生产管理制度;
3、负责编制项目总工期控制进度计划,年、
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道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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