汽车车身整形技术84课件.pptx

汽车车身整形技术

学习情境4汽车车身钣金修复1.掌握整形工具的使用方法；2.掌握整形设备的使用方法；3.掌握钣金件矫正基本工艺；应知目标：

4.掌握典型轿车车身及板件损伤的维修；5.熟悉塑料板件焊接技术。应知目标：学习情境4汽车车身钣金修复

1.能够正确选用整形工具进行操作；2.能正确选用整形设备；3.能使用各种基本工艺进行钣金件矫正；4.能对钣金件进行焊接；5.能对典型轿车车身及板件的损伤进行维修。应会目标：学习情境4汽车车身钣金修复

任务4.4缩火作业

钢板缩火利用钢板热胀冷缩的特性，将内应力分布不均或结晶结构变形的钢板加热维修的工艺

钢板延展的原因①钢板受到撞击后变形而产生延展②在维修时，过度实敲而使钢板产生延展

钢板缩火加热方式铜极头加热碳棒加热

钢板缩火冷却方法压缩空气法自然冷却法

钢板缩火流程1.判断收缩区域2.磨除旧漆膜3.确定收缩点4.缩火5.消除应力6.冷却7.磨除痕迹

板件缩火要领原理

电流通过因电阻产生热能，热能在碳棒上产生传递至钢板电流通过产生热能，热量直接在钢板上产生

点收缩-铜极头加热将铜极头对准最高点并轻轻的压下，使钢板轻微变形①点位保持一定的力反作用力②保持按下开关后，钢板将会产生一些作用力，将铜极头以一定的力量靠住钢板面1-2秒

冷却使用空气迅速地冷却缩火区域，为达到较佳的缩火效果，冷却的时间应保持约5至6秒。

连续收缩-碳棒加热倾斜碳棒，并轻轻地接触钢板面，按下开关，碳棒极头将逐渐红热将极头由外侧往内侧以螺旋方向运行，并且逐渐增快运行速度①产生热能②以螺旋方向运行

冷却在碳棒加热后使用锤子配合手顶铁消除内应力，再以气枪（压缩空气）冷却或自然冷却。

钢板缩火技巧——检查钢板刚性在钢板完成缩火后，检查钢板的刚性是否恢复原始强度。如钢板刚性仍旧不足，则找寻另一缩火点，并且重复实施缩火作业。

缩火作业单点缩火连续缩火电极头铜极头碳棒特性以单点方式收缩损伤区域虽然覆盖区域较小，但可藉由移动极头至需缩火的部位作多点缩火以螺旋方式收缩损伤区域可同时加热和冷却较大的区域外观

钢板缩火原理随着温度上升，钢板的加热部位会朝着加热区域的边缘向外膨胀，但其周围为未加热的冷钢板，所以会限制钢板的膨胀，因此产生强大的压缩应力。若继续加热，则膨胀会集中于软化的红热部位，集中的内应力将金属挤压出而产生变厚的现象，因此而消除了压缩应力。

钢板缩火原理若此状态下将红热部位急速冷却，钢板将由于收缩而产生张力