票务事务处理龚丕哲课件.pptx

票务事务处理主讲人：龚丕哲

目录CONTENT1/票务规则2/正常运营模式下票务事务处理3/降级运营模式下票务事务处理4/车站票务报表

壹票务规则

票务规则计价方式乘客携带品车票有效期乘车时限规定超程规定优惠乘车规定概述

票务规则计价方式

票务规则计价方式为了缓解城市交通压力，充分发挥地铁作为城市交通主干道的作用。北京地铁在举行调价听证会后，于2014年12月28日起涨价，正式告别2元时代。涨价原因：财政负担重：公共交通补贴超医卫结构不合理：高峰期通勤乘客仅6成安全风险大：高峰期车厢满载率超半

票务规则计价方式计价方式单一票价制计程票价制混合票价制广州地铁旅客自动输送系统实行票价2元的单一票制。

票务规则 广州地铁旅客自动输送系统，广州塔——林和西，（AutomatedPeopleMoverSystem，简称APM线）自动导向轨道系统

票务规则自动导向轨道系统广州APM线

票务规则计价方式计价方式单一票价制计程票价制按区间分段计价按里程分段计价成都地铁：2元可乘坐6个区间，3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。后续每增加1元可多乘坐8个区间，即6元可乘坐32个区间，7元可乘坐40个区间，8元可乘坐48个区间，西安地铁：0-6公里2元，6-10公里3元，10-14公里4元，14-20公里5元，20-26公里6元，26公里以上每增加8公里增加1元。混合票价制广州地铁旅客自动输送系统实行票价2元的单一票制。

票务规则计价方式票制单一，易于管理和操作，站务人员配置较少长、短途客流费用支出不合理，无法充分体现企业的经济效益考虑了长、短途客流的需求，票价相对合理，乘客可根据乘坐的区间数计算票价不适用于站间距有较大差异的线网充分考虑长、短途客流的不同需求，按乘坐里程与票价的关系制定合理的票价，适用于站间距有较大差异的线网管理难度较大，乘客不易计算票价，对自动售检票系统提出更高要求

票务规则计价方式

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票务规则乘客携带品 携带品=行李 乘客进站乘车时携带的行李重量不得超过30千克，长度（长、宽、高之和）不得超过1.8米，体积不得超过0.15立方米；每位乘客携带重量20-30千克，或外部尺寸长、宽、高之和大于等于1.3米小于等于1.8米,或体积0.1-0.15立方米的行李，需为行李购买2元车票。乘客进站乘车时携带的行李重量不得超过30千克，长度（长、宽、高之和）不得超过1.8米，体积不超过0.15立方米，如超过上述标准，行李不能带进车站付费区。（2021-06-23）

票务规则乘客携带品免费携带购票携带不得携带西安地铁：重量20kg以下，长+宽+高＜1.3m，或体积＜0.1m3。西安地铁：重量20～30kg，1.3m≤长+宽+高（或长度）≤1.8m，0.1m3≤体积≤0.15m3。（2元单程票）西安地铁：重量30kg以上，长+宽+高或长度1.8m以上，体积0.15m3以上。

票务规则乘客携带品北上广地铁携带品限制表

票务规则车票有效期1.单程票，仅限发售当站、当天使用，出闸时投入闸机回收。2.电子车票，乘客进出闸机时，通过手机或其他电子产品获取乘车凭证，可通过扫码或人脸识别通行。3.日票，在票卡使用有效期内，以首次进站时间为准，在一定有效时间内可无限次乘坐地铁。4.计次票，票卡内赋予固定乘次，在有效期内可乘坐地铁线路，刷卡出站，票卡不回收，过期不再具备乘车功能，票卡不可充值重复使用。5.定值票，票卡内赋予一定资金，在有效期内可乘坐地铁线路，刷卡出站，票卡不回收，过期不再具备乘车功能，票卡不可充值重复使用。6.特殊车票，按照优惠规则供特殊乘客使用，仅限发售当站、当天使用，出闸时投入闸机回收。7.应急纸票，仅在售检票系统异常等其他特殊情况时售卖，限发售当站、当天使用，进出闸时乘客将车票交予车站工作人员，根据指引进出车站。8.长安通卡，由西安长安通支付有限责任公司发行，可乘坐地铁，使用规则以西安长安通支付有限责任公司相关规定为准。

票务规则车票有效期西安地铁120元40次成都地铁240元50次

票务规则车票有效期

票务规则乘车时限规定 西安地铁：乘客每次乘车从进闸到出闸的有效时限为210分钟，出闸时超过上述时限，除支付本次车费外，须至车站客服中心按出闸站线网最高单程票价补交超时票款。出闸站线网最高票价？

票务规则乘车时限规定 2017年3月28日12:00，一乘客持长安通在北大街站出闸受阻，乘客到票务中心处理车票。经BOM分析，显示车票进闸车站为行政中心，进闸时间为8:00，票亭站务员应如何处理？

票务规则乘车时限规定

票务规则乘车时限规定2017年3月28日12:00，一乘客持长安通在