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票据和台账管理轨道交通课件.pptx

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;票据管理;城市轨道交通线路中使用的一票通报销凭证由公司自行印制,一卡通发票由一卡通公司提供。报销凭证和发票的保管,应由专人负责,妥善保管,不得丢失。各站应视报销凭证和发票的库存情况,于每月20日前向票务收益室申报次月需求和上交计划(注:不同城市轨道交通企业要求申报时间不同,以当地企业要求时间为准)。申报数量应保证车站一个半月的用量,并确保发票存根全部上交。;车站在接收配发的报销凭证和发票时,须认真核对凭证种类、数量,确认无误后,方可在《票卡、报销凭证及发票调配单》上签字;

接收报销凭证和发票的同时,填写《票卡、报销凭证及发票调配单》,将发票存根交回;

领取报销凭证和发票后,及时在《车站票据及管理卡库存管理台账》上填写相关记录。

;城市轨道交通企业所使用的票据有定额发票和手写发票两种,因定额发票方便、快捷,故使用最为频繁。

定额发票

手写发票

;(1)定额发票

定额发票的发放、管理主要由车站站长及票款员负责,由票务人员申领。一般来说,票务人员领用定额发票须凭原发票存根与之调换,并做好登记等管理工作。“一卡通定额发票”,在交易时,由售票员按交易金额主动提供给乘客。

购票时,站务员应按票面金额主动提供“车票报销凭证”给乘客;

出站时,如乘客需“车票报销凭证”,站务员可按其乘坐的距离,给予其相应票价的单程票发票。

若乘客事后索取一卡通发票,站务员原则上不应给予,并告知乘客可在各地铁站充值(购卡)时主动索取。

;由于手写发票使用不便,一般来说城市轨道交通企业较少使用手写发票。手写发票由车站站长负责管理,领用手写发票须凭原发票存根联到客运主管部门调换,并做好交接工作。开票人员需要按照手写发票的具体填写要求正确、真实、如数填写,做到填写内容完整,大小写金额一致。

;台账管理;城市轨道交通企业的票务工作纷繁复杂,每天都需要整理当天的票务工作,填写相应的台账报表。

票务报表是记录车站现金交接、收益汇总、车票交接、发售、站存的原始台账,也是作为结算部门对站务员进行收益结算的原始依据,在车站票务工作中起着非常重要的作用。;《售票员日营收结算单》

《钱箱清点报告》即《TVM日营收结算单》

《车站营收日报表》

《AGM回收记录单》

《单程票(应急票)储耗日报表》

《票卡收发柜存账》

《编码室票卡、物品收发台账》

《售票员票款、卡差异明细》

《乘客票务事务处理单》;(1)《售票员日营收结算单》

;(2)《乘客票务事务处理单》

;(3)《钱箱清点报告》

;(4)《车站营收日报》

车站营收日报由每班值班员根据钱箱清点报告、售票员结算单、TVM打印的补币单等记录填写,用于体现车站每日的运营收入情况。值班员需逐项填写钱箱票款、钱箱差额、补币金额、BOM票款、乘客事务差额等来计算TVM收入和售票员收入,形成车站营收总金额,并记录票款解行情况。;;报表的填写必须真实、准确、完整、及时,即报表的填写必须如实反映票务情况,不得捏造事实,弄虚作假,必须按报表所列事项填写,确保所填数据真是可靠。

并且必须在规定期限内填制完毕,按规定时间上交结算部门,不得无故拖延。

报表必须用蓝色或黑色笔填写,字迹清晰、工整,不得潦草。

阿拉伯数字应逐个填写,不得连笔书写。对金额,首位前加“¥”,小数点后无数时,应写“00”或“—”,小数点后有数字时记录2位小数,只有1位小数时最右一位用“0”补齐,保证填写2位小数。;因票务报表是作为车站现金交接、受益汇总、车票交接、发售与站存的原始台账及站务员收益计算的原始依据,一经相关当事人填写完毕,原则上不得更改。

当报表填写发生错误时,确需更改时,需通知相关当事人确认,按规定当面进行更改。

;必须用画线更正法进行更改,即在报表中错误的文字或数字上划一红线(红笔),以示注销,然后在该处盖上更改人员名字修正章或者签字以示负责;不得刮擦、挖补、涂抹或用化学药水更改字迹。

一张报表更改不超过8处。

;报表需在一定期限内留存,以备结算部门、审计部门提取相关数据。车站应定期按报表分类,整理并装订报表,检查报表是否完整;并设立专门的报表保管室对报表进行统一保管,确保报表的安全,不同的企业对具体的保管期限有不同的要求,一般是按照统计范畴的规定执行,保管期限满后,由所属部门统一注销、销毁,严禁私自将报表注销、销毁,以防泄漏商业机密。;本单元结束

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