受电弓的检修城市轨道交通车辆电气系统检修课件.pptx

受电弓的检修

城市轨道交通车辆电气系统检修

（一）受流装置--受电弓

受电弓检修之前应做好哪些准备工作呢？

（一）受流装置--受电弓

受电弓检修准备工作

检修作业前，检修人员须穿戴好安全防护用品；

车顶作业前，须先确认接触网断电且己挂好接地线（或完成可视化接地流程）；

车顶作业时，升降弓需确认车顶作业人员安全；

安全意识

受电弓检修步骤

01

检查弓头、碳滑板

02

检查上臂、上导杆、下臂、下导杆

04

检查绝缘子

03

检查底架、升弓装置

05

检查静接触压力

06

检查所有紧固件

受电弓检修内容

（一）检查弓头、碳滑板、导流线

弓头的检修作业内容有哪些呢？

（一）检查弓头、碳滑板、导流线

检查方式：目视检查

弓头检查：不得出现扭曲变形现象，转动灵活、不得卡滞。如有问题，及时更换；

碳滑板检查：磨耗极限3mm，碳滑板表面无长的裂缝，碳滑板连接ADD气路接头不得开裂、松动、碳滑板无漏气现象，前后两碳滑板高度差不大于5mm，如有问题，及时更换。

（一）检查弓头、碳滑板、导流线

检查方式：目视检查

导流线应完好无损，不得出现断股、断裂现象，如有问题，及时更换。

检查ADD气路及气路接头的气密性，应无漏气现象，进气接头无松动。如有问题，拧紧接头或更换损坏的气管和接头。

（二）检查上臂、上导杆、下臂、下导杆

检查方式：目视检查

上臂、上导杆、下臂、下导杆：

外观无破损、无变形、无缺失，各紧固件防松线清晰无错位。

轴承：检查轴承有无破损，观察受电弓升降操作是否灵活平稳，如有问题，更换轴承。

（三）检查底架、升弓装置

检查方式：目视检查

升弓装置：表面不得出现老化开裂，不得出现漏气现象，如有问题更新。

阻尼器：动作灵活，无卡滞漏油现象，如有问题更新。

（四）检查绝缘子

检查方式：目视检查

外观表面光洁，不许有污垢、裂纹，安装牢固。

紧固螺栓防松线清晰无错位，外观无裂损、无放电及灼伤痕迹、绝缘子无闪络痕迹。

！！！若绝缘子外观有裂纹则必须更换。

（五）检查静接触压力

数值1：测量接触压力从最高工作位置缓缓降弓到最低位置时，在最高位置处压力。

数值2：测量接触压力从最低位置缓缓升弓到最高工作位置时，在最低位置处压力。

两个数值的平均值就是静态接触压力。此力要求110±10N之间，若不符合此要求就需要进行调整。

（五）检查静接触压力

打开车顶的气阀箱，松开箱内精密调压阀的锁紧螺母后，用手微调手动旋钮，逆时针旋转手动旋钮减小接触压力，顺时针旋转手动旋钮增加接触压力。

（五）检查静接触压力

检查方式：目视检查

必须检查所有的螺拴和螺母是否紧固；

检查防松标记是否清晰，有无错位等；

升降弓时间调整

如何将受电弓升降弓时间调整到规定时间内呢？

受电弓升降弓时间调整

打开车顶的气阀箱，松开箱内升弓节流阀或降弓节流阀的锁紧螺母后，用一字螺丝刀微量旋转升/降弓节流阀进行调整，顺时针旋转为减小升/降弓时间，逆时针旋转为增加升/降弓时间。

B4型车调整方法

精益求精

思考/THINK

受电弓的检修作业注意事项有哪些？

受电弓的静态接触压力是多少？

升降弓时间如何进行调整？

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