GD2K51+865.7框架桥满堂支架专项施工方案（盘扣式）.doc

新建防城港至东兴铁路项目GD2K51+865.7框架桥满堂支架专项施工方案

目录

TOC\o1-2\h\u27891一、编制依据： 1

4390二、工程概况 1

23354三、施工方案设计 1

257601、构配件种类、规格 1

118952、满堂支架方案设计 1

231683、框架桥及满堂支架施工工艺 4

307904、满堂支架变形监测 9

283095、架体搭设、使用和拆除方法 10

27944四、施工安全技术措施 12

8271、确保材料合格 12

72462、按照设计方案搭设 12

197483、加强施工过程监控 12

237154、规范拆除支架施工 13

17812五、施工应急预案 13

31091、编制目的 13

74762、应急预案适用范围 13

166323、应急救援组织机构及职责 13

3274、应急救援实施程序 14

277035、加强预防准备工作 15

23488六、满堂支架（盘扣式）计算书 16

新建防城港至东兴铁路项目GDK51+871框架桥满堂支架专项施工方案

PAGE1

PAGE1

GD2K51+865.7框架桥满堂支架专项施工方案

一、编制依据：

1.1．工程建设有关的法律、法规、规范、标准、条例等。

1.2．有关施工技术标准、规范、及技术规程有关要求。

（1）《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)；

（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB-10424-2018）；

（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB-10752-2018)；

（4）《新建防城港至东兴铁路指导性施工组织设计》；

（5）《新建防东铁路实施性施工组织设计》；

（6）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)；

（7）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)；

（8）《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)；

（9）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)；

（10）中国铁路南宁局集团有限公司发布的《新建防城港至东兴铁路施工总价承包》（招标编号：771T0SG201800100）招标文件、答疑书；

（11）新建防城港至东兴铁路施工图、工程量清单。

二、工程概况

GD2K51+865.7框架桥长度60.29m，由4个框架组成，1、4框架跨度为15.8m，2、3框架跨度为14.3m，净空7.2m，底板厚1m，顶板厚0.9m，边墙厚0.9m，框架身混凝土标号为C40。

三、施工方案设计

1、构配件种类、规格

盘扣式钢管Ф48mm×3.2：外径Ф48mm、壁厚3.2mm。

立杆的型号：LG-50、长500mm；LG-100、长1000mm；LG-150、长1500mm。

横杆的型号：HG-60、长600mm；HG-90、长900mm；HG-120、长1200mm。

2、满堂支架方案设计

2.1支架整体要求

支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。

支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。

地基承载(压)力满足支架设计后验算要求。

2.2满堂支架设计

满堂支架基底为框架桥钢筋混凝土底板，满足要求。立杆按0.6×0.6m进行布置，即横向间距0.6m，纵向间距0.6mm，步距为1.5m；支架最大高度为7.2米。

盘扣式钢管的外径Ф48mm、壁厚3.2mm。

2.3架体结构计算图

满堂支架平面图

满堂支架纵向剖面图

满堂支架横向剖面图

2.4模板结构及支撑体系

模板结构是否合适将直接影响框架桥的外观，侧板外模均采用定型钢模板，顶板底模采用竹胶板。沿框架桥纵向采用10号工字钢，间距0.6米。横向在纵向10号工字钢上置于100×100mm方木，中间距为0.3米。在钉面板时，每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整。

框架桥及满堂支架施工工艺

测量放线

测量放线

支架搭设

支架搭设

立底模

立底模

标高复核

标高复核

混凝土拌和

混凝土拌和

绑扎钢筋、立侧模

拆模、养护拆除支架、清理场地取试件

拆模、养护

拆除支架、清理场地

取试件

砼浇筑

砼浇筑

混凝土运输

混凝土运输

框架桥施工工艺流程图

3.1测量放线

(1)确定支架搭设范围。

(2)按照设计方案准确找出立杆位置及搭设高度。

(3)确定模板安装位置。

3.2支架搭设

支架系统由下而上依次为：支撑架底托基础、Φ48盘扣支架、顶托、分配梁和底模等组成。

测量放出框架桥中心点，首先拉线定出支架的纵轴线，然后