三级联网三级复示以及三级管理信息系统课件.pptx

TPDS联网及数据传输

三级联网、三级复示以及三级管理信息系统。

探测站与基层监测中心联网

基层监测中心与路局监控中心联网

路局监控中心与铁道部查询中心联网

重点检查、处理问题车辆

解决管理和设备维修问题

对疑难问题给与技术支持，及时对问题车辆进行处理

铁道部查询中心系统

铁

路

局

监

控

中

心

系

统

检测技术复示中心

货车运行状态地面安全监测实现方法与测试原理

1.货车运行状态地面安全监测实现方法

车辆运行状态识别

车轮踏面擦伤识别

超偏载检测

当量累计通过总重

轮重减载系数、轴横向力/垂直力比值、轴横向力大小及变化特征

踏面擦伤车轮引起的冲击载荷大小

车辆各轮轮载、轴载、转向架荷载大小与分布

列车总重与累计通过列车总重累加

货车运行状态地面安全监测实现方法与测试原理

2.测试原理

①垂直力测试原理

在两剪力传感器之间设置若干个轨下垂直压力传感器，组成一个综合检测区，两种传感器采集的数据通过计算机合成处理，从而得到测试区内的垂直力之和。由于有较长的连续检测区，便能测得一段较长时间内车轮垂直力增减变化过程数据的平均值，而不是波动过程的某个瞬时值，这不仅提高了检测精度，还大大提高了装置适用的速度范围。

货车运行状态地面安全监测实现方法与测试原理

2.测试原理

②横向力测试原理

将钢轨视为传递轮轨横向荷载的载体，而在钢轨的支承点上测量钢轨受车辆作用施加在框架结构中轨枕上的作用力大小。根据轮轨作用横向荷载在钢轨上的受力影响，通过标定获得钢轨支承点处实际承受横向荷载的比例，再依据车轮在测试区的位置，由钢轨支承点处承受横向荷载的组合而得到车轮通过整个测试区的横向荷载连续变化情况。

货车运行状态地面安全监测实现方法与测试原理