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地铁施工交通疏解方案

??一、工程概况

（一）工程简介

[地铁线路名称]位于[城市名称]，线路全长[X]公里，设站[X]座。本施工标段包含[具体区间及站点名称]，施工内容主要包括车站主体结构施工、区间隧道掘进等。

（二）工程周边交通现状

本标段施工区域周边道路网络较为复杂，分布有多条城市主干道和次干道。主要道路包括[列举周边主要道路名称]，这些道路承担着城市大量的交通流量，早晚高峰时段交通拥堵情况较为严重。周边分布有多个居民小区、商业中心以及学校、医院等公共服务设施，交通出行需求旺盛。

二、交通疏解目标

（一）总体目标

在地铁施工期间，确保施工区域周边道路交通的基本顺畅，最大限度减少施工对交通的影响，保障居民、车辆和行人的正常通行，维持城市交通的整体运行效率。

（二）具体目标

1.维持施工区域周边主干道、次干道的双向通车能力，确保机动车平均车速不低于[具体车速标准]。

2.保障行人过街安全，设置明显的行人过街通道和标识，减少行人与车辆的冲突。

3.尽量减少施工期间因交通疏解导致的周边区域交通拥堵范围和时长，确保交通拥堵指数控制在[合理范围]以内。

三、交通疏解原则

（一）安全第一原则

将交通安全放在首位，制定完善的安全保障措施，确保施工期间交通参与者的人身安全和车辆通行安全。

（二）交通顺畅原则

优化交通疏解方案，合理规划施工期间的交通组织，尽量减少施工对交通的干扰，保持交通的基本顺畅。

（三）分期实施原则

根据工程进度和交通流量特点，分阶段、分区域实施交通疏解，避免一次性大规模施工对交通造成过大压力。

（四）公众参与原则

广泛征求周边居民、企事业单位和社会公众的意见和建议，及时调整疏解方案，争取公众对施工交通疏解工作的理解和支持。

四、交通疏解总体方案

（一）施工区域划分

根据工程施工特点和交通影响范围，将施工区域划分为不同的作业区，包括车站主体施工区、区间隧道掘进作业区、材料堆放及机械设备停放区等。

（二）交通疏解方式

1.道路拓宽与临时便道设置

在施工区域周边有条件的路段，适当拓宽现有道路，增加车道数量，提高道路通行能力。

根据施工需要，在施工区域内或周边设置临时便道，供车辆和行人通行。临时便道采用混凝土或砂石等材料进行硬化处理，确保其承载能力和稳定性。

2.交通导流

在施工区域周边主要路口设置交通导流标志和标线，引导车辆按照指定路线通行。

根据交通流量变化，适时调整交通信号灯配时，保障交通流的有序运行。

3.公共交通调整

与公交运营部门沟通协调，优化公交线路，合理调整公交站点位置，确保施工期间公共交通的正常运行。

在施工区域周边设置临时公交停靠站，方便乘客上下车。

五、各施工阶段交通疏解方案

（一）车站主体施工阶段

1.围护结构施工

采用分段施工的方式，每次施工长度不超过[具体长度]，尽量减少对道路通行的影响。

在施工区域周边设置围挡，围挡高度符合安全标准，围挡上设置交通警示标志和夜间警示灯。

对于穿越道路的围护结构施工，采用夜间施工的方式，缩短施工时间，并在施工期间采取临时交通管制措施，确保车辆安全通行。

2.土方开挖与主体结构施工

土方开挖过程中，合理安排出土路线，避免土方运输车辆在施工区域周边道路长时间停留。

采用分层分段开挖的方式，减少对周边土体的扰动，确保道路及周边建筑物的安全。

在主体结构施工期间，根据施工进度逐步封闭施工区域内的部分道路，但要保证至少有一条机动车道和一条非机动车道供车辆和行人通行。同时，加强施工现场与周边道路的交通联系，设置临时通道和出入口。

（二）区间隧道掘进阶段

1.盾构始发与接收

在盾构始发和接收端设置临时施工场地，对施工场地进行硬化处理，并设置围挡和警示标志。

盾构始发和接收期间，合理调整周边道路交通流量，必要时采取临时交通管制措施，确保施工安全和交通顺畅。

2.盾构掘进

盾构掘进过程中，加强对施工设备的维护和管理，确保施工设备正常运行，减少施工中断时间。

定期对盾构隧道进行监测，及时发现并处理可能出现的地面沉降等问题，避免对周边道路造成影响。

根据盾构掘进进度，适时调整交通疏解方案，确保施工与交通的协调配合。

六、交通疏解设施设置

（一）交通标志与标线

1.在施工区域周边主要路口、路段设置交通标志，包括指示标志、警告标志、禁令标志等，引导车辆和行人安全通行。

2.施划清晰、规范的交通标线，包括车道线、导向箭头、停止线、人行横道线等，确保交通流的有序运行。

3.定期对交通标志和标线进行检查和维护，及时更换损坏或模糊的标志和标线。

（二）围挡与警示设施