加油站汽油仓储管理.pptVIP

加油站汽油的管理和养护加油站的组成加油站主要由油罐、管线、加油机和站房等组成，油罐上设有人孔和进油管、出油管、量油孔、通气管等结合管，加油方式分自吸式加油机加油和潜油泵一泵多机加油两种。加油站的主要危险部位是储油罐、通气管口和加油机，油品来源主要由油罐车供应。加油站的组成及防火要求加油站所储存的主要物质及其危险特性加油站所储存的主要物质汽油是由碳5至碳12的脂肪族烃类化合物组成的混合物，无色或淡黄色透明液体。不溶于水但比水轻（相对密度0.67-0.71），闪点一般低于-400C,其蒸气的最小点火能量仅为0.2MJ。汽油的挥发性强，蒸气比空气重（相对密度3.0-4.0），不易扩散，爆炸极限为1.4%-7.6%，因此易与空气形成爆炸性混合气体。加油站所储存的主要物质及其危险特性汽油的导电性能差，在运输和灌充中，由于冲击或流速快极易产生静电，静电放电有引起燃烧的危险。汽油的燃烧热值很高（燃烧热值46055KJ/KG)，因而汽油引起的火灾，火势猛，不易扑救，危害性大，一般来说，汽车加油站的规模越大，火灾危险性越大。加油站的组成及防火要求单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。器材和必要的消防设施及可靠的防雷、防静电保护设施加油站内应有“严禁烟火”等醒目的消防安全标语、警语等单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。须符合规范的要求加油站内根据规范的要求备有充足的灭火加油站的防火要求选址定点时应注意防火间距油罐的设置方式及其附件的安装、设置必加油工艺及设施汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统；加油机不得设在室内；加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套油罐车卸油必须采取密闭卸油方式；当采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设加油工艺；加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/min加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接置进油管；单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。应采用焊接；油罐车卸油时的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用连通软管。其公称直径不应小于50mm。加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。与油罐相连通的进油管、通气罐横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2‰；油品管道系统的设计压力不应小于0.6MPa；埋地工艺管道外表面的防腐设计应符合国家标准；油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门；密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门；加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上；油罐应设带有高液位报警功能的液位计密闭式卸油油气回收系统流程示意图第一章回收系统流程示意图辅助吸入法加油油气油气回收加油枪案例加油站存在的安全隐患案例1加油站内未设置防爆电气设备。

很多加油站的营业室及值班室内的照明线路不按要求敷设，不使用防爆灯具、防爆开关或安装不规范。有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱接电线导致防爆电气失去了应有的作用。2002年6月4日，广东省东莞市凤岗加油站发生火灾事故，引起连续7次爆炸，火势持续长达4个多小时，1辆油罐车烧毁报废，另1辆油罐车严重受损，部分建筑物烧毁倒塌。此次火灾是由于油料储藏室的电灯线路发生短路故障起火，并引燃了储藏室里的储油罐。江苏省前姚加油站发生的特大油罐爆炸事故，就是因为加油机内防爆继电器安装不规范，继电器内一根相线的绝缘包皮被夹破发生漏电，绝缘包皮燃烧产生明火，遇加油机内、地沟内的爆炸混合气体引起爆轰，经地沟传至地下室的爆炸性气体同时爆炸，造成加油站及毗邻的建筑物倒塌，并引发火灾。