- 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
站台门与其他设备的接口郑州铁路职业技术学院主讲人:王丽平
与其他设备的接口
与其他设备的接口SIG信号系统开门命令关门命令关闭锁紧互锁解除PEDC
与其他设备的接口SIGPSD信号系统与站台门系统的接口不考虑冗余措施。接口电路采用安全型继电器。接口电路用于系统间传递信息的电环路采用双断设计。接口电路电源实行谁使用谁提供的原则。
与其他设备的接口
与ISCS系统的接口ISCS综合监控系统PEDCMODBUS转换器
与低压配电的接口车站低压配电系统向站台门系统提供一级负荷,两路三相380V、50Hz交流电源。站台门系统与低压配电系统的接口位置位于站台门设备房双电源切换箱出线开关下口和站台门设备房接地端子箱上。
与土建的接口站台门与土建的接口界面在车站站台的结构顶梁和站台结构板上。站台门在站台上安装时,站台门上部通过预埋件及L型支架与站台顶梁相连,利用站台顶梁固定站台门上部结构,下部与站台结构板预埋件相连接。
与限界及轨道的接口站台门在施工时与限界进行配合,站台门的安装不会侵入列车行驶动态包络线。站台门距离轨道中心线最终限界在车辆资料确定后提供。站台门门体部分与轨道进行等电位可靠连接。
与车辆的接口站台门系统与车辆的接口,根据车辆编组、车辆长度、车门、列车驾驶室门的位置及尺寸确定滑动门、应急门、端门的位置。
文档评论(0)