站台屏蔽门系统故障原因分析课件.pptx

1站台屏蔽门系统故障原因分析

1.车门与屏蔽门未实现联动时的故障联动是指屏蔽门控制系统接收信号系统的控制命令，与列车门同步开门或关门。常见的故障有：单个/多对屏蔽门不能开门故障单个/多对屏蔽门不能关门故障整侧屏蔽门不能开门故障整侧屏蔽门不能关门故障常见故障原因分析站台屏蔽门常见故障

2.车门与屏蔽门未实现联动时的故障常见的故障有：单个/多对屏蔽门不能开门故障单个/多对屏蔽门不能关门故障整侧屏蔽门不能开门故障整侧屏蔽门不能关门故障列车未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”故障3.门玻璃破裂或破碎故障常见故障原因分析站台屏蔽门常见故障

单个/多对屏蔽门不能开门故障“不能开门故障”是指信号系统、PSL、IBP发出开门命令后，屏蔽门不执行开门动作响应的故障。当某一门单元不执行开门动作响应的故障视成为“XX门单元不能开门故障”。常见故障原因分析单个/多对屏蔽门不能关门故障“不能关门故障”是指信号系统、PSL、IBP发出关门命令后，屏蔽门或安全门不执行关门动作响应的故障。当某一门单元不执行关门动作响应的故障视成为“XX门单元不能关门故障”。

列车未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”故障“关闭且锁紧信号”是指屏蔽门关闭后，由屏蔽门控制系统形成的确认滑动门、应急门处于关闭且锁紧的信号。当列车未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”时，需要根据列车进出站过程中不同阶段产生的故障现象综合判断，方可执行不同的故障应急处理程序。常见故障原因分析