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《铁道概论》
项目十磁悬浮铁路与重载运输
主讲人：陆超（讲师）
学校：广州铁路职业技术学院
任务1磁悬浮铁路
二
一
磁悬浮铁路的基本设备
磁悬浮铁路的特点及原理
任务1磁悬浮铁路
磁悬浮列车的工作原理
1.悬浮原理：
（1）常导吸磁式EMS型电磁悬浮就是对车载的、置于导轨下方的悬浮电磁铁通过励磁电流产生磁场，电磁铁与轨道上的铁磁构件相互吸引，将列车吸起实现悬浮，通过控制悬浮电磁铁的励磁电流保证稳定的悬浮间隙，通过直线电机来牵引列车行走。
任务1磁悬浮铁路
磁悬浮列车的工作原理
（2）超导吸斥式EDS型电动悬浮就是当列车运动时，车载磁体的运动磁场在安装于线路上的悬浮线圈中产生感应电流，两者相互作用，产生一个向上的磁力将列车悬浮于轨面一定高度，列车运行靠直线电机牵引。与电磁式相比，电动式悬浮系统不能实现静悬浮，必须达到一定速度后才能起浮。
任务1磁悬浮铁路
磁悬浮列车的工作原理
2.导向原理：
普通铁路列车的导向是靠车轮轮缘与钢轨之间的相互作用实现。而磁悬浮列车是利用电磁力的作用进行导向。
任务1磁悬浮铁路
磁悬浮列车的工作原理
2.导向原理：
超导磁斥式EDS型的导向系统是在车辆上安装专用的导向超导磁体，使之与导轨侧向的地面线圈产生磁斥力，该力与列车的侧向作用力相平衡，使列车保持正确的运行方向。
常导磁吸式EMS型的导向系统与超导磁斥式EDS型相类似。
任务1磁悬浮铁路
磁悬浮列车的工作原理
3.推进原理：
两种制式的磁悬浮列车均采用的是直线电机。直线电机是从旋转电机演变而来，它的基本构成和作用原理与普通旋转电机类似，就如同将旋转电机沿半径方向切开展平而成。
任务1磁悬浮铁路
磁悬浮列车的优点
1.速度高，旅行时间短；
2.安全，可靠；
3.能源消耗低；
4.无公害、无污染；
5.故障少、维修费用低；
6.采用线性电机，可减少占用空间；
7.可采用较大的坡度。
任务1磁悬浮铁路
磁悬浮列车的技术比较
项目
常导磁吸式（EMS）
超导磁斥式（EDS）
悬浮高度及控制稳定性
10mm左右，控制不稳定
100mm以上，控制稳定
悬浮能耗
能耗较小
能耗较大
推力
推力小
推力大
外部停电影响
停电时，必须靠蓄电池励磁悬浮
只要有速度，停电时，不会突然落下来
低速时运行
不用车轮支持系统
必须有车轮支持系统，用于低速时启功或制动
车载励磁电源
必须具备
不用具备
车辆自重
自重较重，TR-08型1000座，492.8t
自重教轻，MLX型950座，270t
强磁场影响
弱
强
成本
较高
高
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