项目十磁悬浮铁路与重载运输铁道概论21课件.pptx

《铁道概论》

项目十磁悬浮铁路与重载运输

主讲人：陆超（讲师）

学校：广州铁路职业技术学院

任务2重载运输

一重载运输技术设备

二重载列车运输组织

任务2重载运输

重载运输是除高速铁路以外，铁路现代化的又一个标志。

重载运输是指在先进的铁路技术装备条件下，扩大列车编组，提高

列车重量的运输方式。它是提高线路输送能力、提高运输效率的重要措施。

任务2重载运输

1.国外重载运输的现状

20世纪50年代以来，重载铁路运输因其运能大、效率高、运输成本

低而受到世界各国铁路的广泛重视。

路网规模大、行车密度小、货运比重大、运能较富裕的美国、加拿

大、澳大利亚等国，组织开行从装车地到卸车地之间的重载单元列车，

通过货物集中发送、快速装卸、加速机车车辆周转来降低成本，从而获

得较大的效益，提高了与其他运输方式的竞争能力。

任务2重载运输

北美铁路是重载运输发展最早的地区，70年代末美国一级铁路开始

了重载运输。美国重载列车通常编组在108辆，牵引重量在13600t。

加拿大的典型单元重载列车编组为124辆货车，牵引重量为16000t。

北美铁路

任务2重载运输

南非铁路窄轨重载运输，在世界享有盛名，对推动这一领域的技术

进步产生了积极影响，南非重载运输列车编组达20000t。

澳大利亚的哈默利斯铁矿铁路重载列车一般编组为226辆货车，牵引

重量为28000t。

南非重载铁路澳大利亚重载铁路

任务2重载运输

巴西的维多利亚-米纳斯铁路标准编组列车为320辆编组，列车牵引

重量31000t。

2001年6月21日，澳大利亚纽曼山—海德兰铁路线，8台AC6000

型机车牵引682辆货车，列车全长7353m，总重99734t，净载重82000t，

创造了重载列车新的试验记录。

巴西维多利亚—米纳斯铁路澳大利亚纽曼山—海德兰铁路

任务2重载运输

目前，世界各国重载铁路年运量普遍在１亿t以下，超过１亿t的重载

铁路仅有几条，主要是：

（1）巴西维多利亚—米纳斯铁路(898km)，为1.3亿t；

（2）澳大利亚纽曼山—海德兰铁路(426km)，为1.09亿t；

（3）南非姆普马兰加—理查兹铁路(580km)，为1.05亿t。

巴西维多利亚—米纳斯铁路澳大利亚纽曼山—海德兰铁路

本节课程结束