2025年大学试题(财经商贸)-泵车营销考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案.docx

（图片大小可自由调整）

2025年大学试题(财经商贸)-泵车营销考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.三一推出的工程机械动力系统节能控制技术获发明专利，荣获2008年（）（工程机械节能技术获得的最高奖）。

2.三一混凝土泵车中的分配阀形式主要采用（）

3.简述泵车臂架部分的保养内容

4.泵车所使用的工程机械远程监控子系统利用计算机网络、无线通信技术、空间定位技术等技术手段为工程机械提供远程故障诊断和工作状态监控服务；该系统具有如下几项功能（）

A、数据采集：位置信息、工况信息，车辆信息

B、远程故障诊断与预警

C、远程监控：防盗报警、用户管理

D、位置定位：限定工作区域，查询机器位置

5.混凝土缸一般用无缝钢管制造，由于混凝土缸内壁与混凝土及水长期接触，承受着剧烈的摩擦和化学腐蚀，因此需将混凝土缸内壁做（）处理。6、为满足工程机械自动化、智能化的发展，三一自主开发了国内第一款通用工程机械运动控制器（）。

6.混凝土泵车按支腿形式分，主要有以下类型（）

A、前摆伸缩型

B、X型

C、后摆伸缩型

D、SX弧型

7.09款三一泵车，其中37米泵车排量为（），60米泵车排量为（）。

8.三一混凝土泵车采用德国贺德克风冷器，油温大于55oC时强制散热，散热效果好。

9.简述五十铃欧Ⅱ底盘泵车施工前驾驶室的操作内容

10.闸板阀的密封性和吸料性优于S阀，因此能够适应大骨料混凝土的泵送。

11.简述换向溢流阀的调节方法。

12.长臂架、大排量、智能化是混凝土泵送技术发展的趋势。

13.小排量泵车控制高低压切换的电磁换向阀为（）

A、DT2

B、DT3

C、DT5

D、DT4

14.世界最长混凝土泵车之一的三一66米泵车具有以下特点（）

A、X型支腿

B、前摆多级伸缩支腿

C、排量200m3/h

D、排量170m3/h

15.（）年三一重工开始自行研制37米长臂架混凝土泵车，成为国内最早自行研制长臂架混凝土泵车的企业。

A、1997

B、1998

C、1999

D、2000

16.相同长度臂架的混凝土泵车，臂架节数越多，施工时灵活性越好。

17.操作支腿过程中支腿多路阀尖叫可将（）

A、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往里面拧。

B、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往外面拧。

C、将支腿多路阀压力调节杆适当往外面拧。

D、将支腿多路阀压力调节杆适当往里面拧。

18.三一混凝土泵车通过GPS技术，能实现自动锁机、位置查询和简单的远程故障诊断。

19.三一泵车液压系统采用（）液压系统，由于采用了电比例缓冲技术，集开式系统和闭式系统的优点于一体，具有油液清洁度高、油温（），换向平稳，冲击（）的优点。

20.三一混凝土泵车的型号表示方法在企业标准中都有明确规定，如SY5502THB60表示该车总质量为（），臂架最大垂直高度为（）。

21.泵送系统换向时主要是靠减小底盘速度来达到缓冲控制。

22.五节臂泵车一号臂的收回压力设定为（）MPA。

A、33

B、34

C、30

D、20

23.三一推出的新型眼镜板采用多块“L”型硬质合金块，更耐磨，平均使用寿命达4-6万方。

24.国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。

25.混凝土泵车的分类形式多样，按分配阀形式可分为：（）、（）等，按臂架折叠形式可分为：（）、（）和（）。

26.三一泵车的回转支承主要采用（）、（）等厂家，产品质量稳定可靠。

27.三一混凝土泵车采用（）技术，控制油门自动调速装置，与传统控制方式相比，节能（）以上，噪声降低（）。

28.三一混凝土泵车自动化程度高，在操作臂架时仍可操作支腿。

29.我国泵车最早使用开始于1979年，当时从日本引进泵车在上海宝钢进行施工，1982年（）从日本“石川岛”引进臂架生产技术开始生产泵车成为国内第一家混凝土泵车生产厂。

A、长沙建筑设计院

B、湖北建设机械厂

C、徐州重工

D、三一重工

30.混凝土泵车是将混凝土泵的（）和用于布料的（）和支撑机构集成在汽车底盘上，集（）、（）、（）功能于一体的高效混凝土输送设备。

31.三一混凝土泵车通过计算机自动识别