柴油机喷油定时的检查与调整.pdfVIP

第卷第期江苏船舶

232Vol.23No.2

年月

200604JIANGSUSHIPApr.2006

柴油机喷油定时的检查与调整

蒋潇

摘要介绍了柴油机供油规律和凸轮最佳工作的选择简述了喷油定时对柴油机正常运转的影响和喷油提,

前角的检查提出了喷油提前角的具体调整方法。,

关键词柴油机喷油定时

柴油机喷油定时的正确性是保证柴油机正常,

运转和在最佳工况下工作的关键因素若喷油定时,

不准确会使柴油机不能启动或启动后工作粗暴、油

耗大、功率发挥不正常、效率降低、机械负荷的热负

荷大机械磨损大经济性能差。因而在轮机管理,,

上柴油机的喷油定时检查与调整是轮机人员必须,

熟悉掌握的。

图供油规律燃烧过程影响曲线及凸轮工作段选择

1供油规律和凸轮最佳工作段的选择1

160型柴油机其组合油泵缩节轴上与泵壳上有

喷入气缸的燃油量随曲柄转角变化的关系称为刻线刻线对准说明油泵柱塞中心线与凸轮中心线,

供油规律。供油规律不仅影响柴油机的工作粗暴夹角确定、其供油规律也确定。型柴油机其凸

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性而且对柴油机的作功能力和经济性能也有很大,轮顶部最上位置时测量柱塞平面和输油阀座平()

影响。供油规律主要由燃油系统中的凸轮外形来决面之间的距离如在～之间说明供油规律

,0.41,

定因为不同的凸轮外形决定了油泵柱塞上升的规,准。而8NDV型柴油机调整其供油规律是凸轮基圆

律和速度因而一般合理的供油规律应该是开始喷,位置时柱塞平面到出油孔距离规定是,2,其供

油阶段供油较少喷油压力降低以减少初期的喷油,油规律正常。

量喷油的中期和后期供油的速度和压力应迅速上,,3喷油定时对柴油机正常运转影响

升急剧地增加喷油量提高喷柱的贯穿力和雾化质,

量以提高燃烧后期的完善性。图是供油规律对,1柴油机喷油开始经喷油延续时间到喷油结束,

燃烧过程的影响。Ⅰ曲线是凸轮外形平Ⅱ曲线1,1称喷油定时。为了使柴油机充分发挥功率就得使,

是凸轮外形陡显然在滞燃期～内急燃

,12q,q最高爆发压力发生在上死点后约°～°因燃油

530,

21

1ΔΔ

期Ⅱ曲线外力升高率p/Q较大燃烧最高压力,喷入气缸后需与空气混合以后才能燃烧这样喷入,

较高工作粗暴但喷油延续时期短燃烧速度快使,,,,气缸达到最高爆发压力均需一段时间就需要有一,

柴油机做功能力和经济性增高。因而凸轮最佳工作个喷油提前角。一般喷油提前角约上死点前°～5

段的选择与供油始点有关如始点后移可提高供油,30°曲柄转角当喷油提前角太小喷油过迟喷入气,,