京津冀协同发展石材市场要避免同质化竞争.pptx

如今的天津，已经成为国内石材市场最为密集的区域之一。滨海、武清、宝坻、静海、塘沽纷纷破土动工，大规模修建石材产业园区和石材批发市场，粗略统计，天津境内已有天津华闽国际石材市场、天津滨海国际石材港、京津;国际石材产业总部基地、环渤海石材市场、天下石仓(天津)产业园等近10个上规模的石材市场。京津冀一体化所带来的产业集聚效应，正在天津逐步形成一个石材产业的新洼地。从石材产业的转移来看，天津应该是京津冀一;体化的最大受益者。在北京庞大的石材产业和市场从2013年开始退出后，天津和河北便成为承接这一市场的两块热土，而天津作为北方枢纽的战略地位，更是给天津石材产业发展带来利好。这其中，交通对区域联系也具有举;足轻重的作用。随着京津城际列车的开通，北京与天津之同城化的趋势加深。在公路网方面，目前连接京津的高速公路有两条：一条是京津塘高速公路，另一条是京津高速公路(京津二通道)，而京津间第三条通道也进入前期研;究阶段。天津已形成市域内的“一小时市域快速交通圈”、京津冀都市圈一体化的“三小时都市经济圈”和服务环渤海区域经济发展的“八小时腹地服务圈”，区位优势凸显。论是经营石材进口，还是辐射到北部各个城市，毗邻;北京和天津两个国际机场，坐拥天津新港、秦皇岛港和京唐港三个国际港口，以及周边四通八达的高速和全国铁路主干网，这些优势都是不言而喻的。此外，天津保税区政策优厚，一些企业接到北方工程项目订单后，更愿意直接;将进口荒料通过天津转运到北方各大城市，从而降低运输成本。在承接北京石材产业上，天津的优势是绝对的。”也正是这个共识，让多个大型石材产业园项目如雨后春笋般出现。天津颇具潜力的市场，相对低廉的土地价格，还;有近在咫尺的北京消费市场，吸引了众多石材企业。“现在产业规模还没办法跟水头、云浮比，等这边的生产成本能进一步降下来，品种再丰富一点，就会对国内传统的石材集散中心形成很大的冲击。”宏星石材集团总经理卓布;国认为，一旦各个市场陆续投产，便会截留住北方的大部分订单，天津也将成为北方石材一个新??集散中心。京津国际石材产业总部基地：打造京津冀石材集散中心京津国际石材产业总部基地位于天津市宝坻区九园工业区，定位;于集国际贸易、品牌展示、技术研发、物流配送、电子商务、仓储保税和总部结算于一体的石材产业基地和交易中心。基地坐拥京津唐区位和交通优势，总规划面积6000多亩，实现从研发到生产再到物流销售于一体的全方位;服务，目前已吸纳诸多国内知名高档石材加工企业入驻。天津市宝坤城市建设投资管理有限公司董事长洪耀宇作为从2009年就开始规划建设的石材产业园，京津国际石材产业总部基地拥有很好的优势。“我们刚来建这个市场;时，周边的石材市场都还不成规模，没有很强的生产加工能力，只能进行简单的二次加工。”市场投资方天津市宝坤城市建设投资管理有限公司董事长洪耀宇介绍，基地投建后陆续进入一些知名企业，如天津金东升石材开发有限;公司、天津久久石业有限公司、宏兴石材集团、福建华辉石业股份有限公司、天津五洲日晟石业有限公司等。目前整个基地有二三十家企业，拥有几十台大理石拉锯，具备了非常强的生产加工能力，“以前天津的石材市场都要到;其他地方买进大板，然后再做一些简单的二次加工，我们这个基地投产后，从海外来的荒料就可以直接通过天津港进来，在天津直接生产加工。”京津国际石材产业总部基地位于津蓟高速九园出口处，距离天津外环线28公里、;天津滨海国际机场37公里，离北方最大的港口天津港也仅55公里。周边多条国道和高速，组成了四通八达的交通网络，使得京津国际石材产业总部基地具备了成为京津冀乃至华北地区石材集散中心的潜质。目前，基地内除了;生产区外，还配备了精品展示中心和办公楼，实现品牌展示、贸易等功能。除此之外，京津国际石材产业总部基地也在进行石材信息化、网络化的探索。园区将在自动磨台安装流水线数据采集系统，三维扫描仪基于CCD信号采;集系统，对每一加工完成石材的表面纹路做数据采集，可获得加工完成的石材板面颜色数据、花纹数据及其破损情况等。该石材虚拟存储仓库生成系统既有产品信息图片，又有其相对应的文字信息，用于管理商品，作为销售的虚;拟实物查看和管理。利用采集的石材高清图片，可以实体模拟每一片大板在实际场景中的铺设效果，通过石材物联网平台，未来客户可以远程看板、虚拟铺设，然后下订单，企业按照客户需求，再做进一步精细化加工。免去了前;期切割样品的复杂工序。在产品的质量、产品出材率、节约成本、节约资源、降低污染都做出了很大的改进。“国内石材行业的发展，距离意大利等石材产业发达国家还有着非常大的差距，所以新的石材产业园也肩负着改善地方;落后产业现状，推动产业升级的责任。”洪耀宇说，目前他们也正在山东平邑投资建设一个石材产业园，“平邑有上千家的石材企业，过万的石材从业人口，但加工设备和效率落后，