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链条炉排热风炉司机操作规程

一、一般规定

1、司机必须经专业技术培训，取得合格证书，持证上岗操作；

2、司机应熟悉设备的性能、原理、构造，应会维护、会保养、会操作、会处理一般性故障；

3、司机应按劳保着装，穿戴劳保用品；

4、工作中，司机应坚守岗位，不得脱岗、睡岗或串岗，不得干与本职工作无关的事；

5、司机应熟悉各种信号的规定。

二、烘炉

1、在烘炉前、必须详细检查各零部件。

2、开启点火门，在炉排前端1～1.5米长的范围内铺一层20～70毫米厚的煤渣，用木柴、油棉或其他引燃物引火燃烧。

3、柴火要逐淅增强、避免骤然加热，先用木柴烘炉12小时，打开烟气调节门，采用自然通风。

4、在用木柴烘炉12小时之后，可接着加煤燃烧，此时应关小烟气调节门和鼓风调节门，间断地开动引风机和鼓风机进行机械通风。

三、点炉

1、引燃物燃烧后，调小烟气调节门，间断地开启引风机，待引燃物燃烧旺盛后，开始手工添煤，这时可以开启鼓风机，当煤层燃烧旺盛后可关闭点火门，向煤斗内加煤、间断开动炉排，并在左侧拨火孔处加强观察着火情况，连续着火后调节鼓、引风量，使燃烧渐趋正常。

2、升火时温度增加不宜太快，避免各部分因受热不同而产生过大的热应力，影响锅炉寿命，初次升火从冷炉到正常工况的时间以3～4小时为宜，以后升火时间冷炉不短于2小时，热炉不短于1小时。

3、应注意锅炉各部分有无特殊响声，如有应立即检查，必要时应立即停炉检查，解除故障后方可继续运行。

四、正常操作

1、炉膛内正常的燃烧工况应是：火床平整，燃烬段整齐一致。

2、根据供热情况来调整燃烧室的运行，保证炉子稳定运行。

3、燃用的煤最好能过筛，最大煤块尺寸不超过30毫米。

4、当煤进入炉膛后，应在距离煤闸门0.2米的范围着火，任何情况下不允许在煤闸门下面燃烧。

5、在尾部应保持一定厚度的渣层，防止炉排直接暴露在火光之下。

6、当火床上呈现火口或高低不平时，应耙平，消除火口保证火床平整。

7、运行时，应注意炉子各部分有无特殊的响声，如有应立即检查，必要时停炉检查。炉排如有卡住，则调速箱上的安全离合器必然发生跳动，此时应将调速箱上的手柄扳到空档内，停止炉排转动，进行检查，解除故障后方可继续运行。

五、停炉

停炉时除注意安全和妥善维护设备外。具体步骤如下：根据供热需要情况，可提前停止供煤，炉排速度减为最慢，抬起点火门，等炉排前的煤进入煤闸门200～300毫米时，停止炉排转动，将煤闸门放下，防止大量冷风进入，适当关小鼓风机，让煤烧尽最后停止鼓风机。

六、维护保养

1、不允许炉膛喷烟正压燃烧，因容易烧坏闸门、看火门等。

2、炉排前部链轮轴和后滚筒的四只油杯中，每班应旋紧一次对轴承加油。

3、每班检查炉排调速箱、螺旋出渣机头部减速箱以及引风机轴承箱内的润滑油保持在变动范围内，浅则应及时加油，渗油要及时消除。

4、如需将炉排拉紧或放松，必须将调速箱下箱壳与活动托板上的四只螺栓预先放松。

5、炉子运行2～3星期，应进行一次链条炉排空载转动检查，在炉前链轮轴处逐排检查是否有炉排片断裂，如有应进行更换。

6、炉子运行一年以上应作下列检查维修工作：炉排调速箱、螺旋出渣机减速箱、引风机轴承箱等均应拆开清洗润滑油；拆开链条炉排，检查链轮、炉排片、炉排销轴、后滚筒法兰轴、支架上和底板上的磨擦板等处的磨损情况，严重者应加以更换。