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(a)油杯在轿厢架的设置(b)油杯在对重架上的设置图1-104导轨润滑装置在轿厢架、对重架上的设置知识点六电梯门系统电梯门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口,确保乘客的安全运送,由轿门和层门两大部分组成。一、轿门又称轿厢门,为设置在电梯轿厢入口的门,如图1-105所示。(a)轿门外形(b)轿门结构图1-105轿门外形及结构轿门在轿厢的入口宽度上形成无孔的表面,作用是方便乘客进出轿厢,并提供相应的安全防护。材质一般为不锈钢。在正常使用中,由于轿厢自带轿门的动力驱动装置,故电梯到达指定层站后,在门驱动装置的作用下,可实现轿门的开启或关闭。如果轿厢没有得到运行指令且轿门处于开启状态,则经过073
一段必要的时间后,动力驱动的轿门自动关闭。如果一个轿门(或多扇轿门中的任何一扇门)开着,在正常操作情况下,电梯不能启动电梯或运行。对动力驱动的水平自动滑动门,在关门行程开始的1/3之后,阻止关门的力不应大于150N。二、层门又称厅门,为设置在层站入口的门。层门位于电梯层站,在进入轿厢的井道开口处,在轿厢整个入口宽度上形成一个无孔表面。如图1-106所示。图1-106层门的层站正面及井道背面装饰层门门框的构件,为层门门套。在高度和宽度方面,层门入口的最小净高度为2m,层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均不大于50mm。当轿厢停靠该层站,轿厢地坎平面在此区域内时,轿门、层门可联动开启。当轿厢在开锁区域之外时,如果层门意外打开(如门受到暴力碰撞、撬开、锁匙开启等),层门上有一个自动关闭装置(如重块或弹簧等)能确保该层门自动关闭。轿厢运行前,层门应有效地锁紧在关闭位置上,只有在锁紧元件啮合不小于7mm时轿厢才能启动。如果一个层门(或多扇层门中的任何一扇门)开着,在正常操作情况下,电梯不能起动或保持继续运行。电梯正常运行时,不能打开层门(或多扇层门中的任意一扇),否则会导致电梯停止或其他危险发生,除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。电梯由于某种原因停在靠近层站之处时,在轿厢停止并切断开门机电源的情况下,应能(1)从层站处用手开启轿门;(2)如层门与轿门联动,从轿厢内用手开启轿门以及与其连接的层门。开门所需的力不应大于300?N。由于安装在建筑物上,因此层门需具有一定的防火性能,可采用重锤或弹簧的自动关门方式。三、电梯门的类型1.电梯门的分类(1)按门扇滑动方式的不同,轿门和层门可分为水平滑动门、垂直滑动门,如图1-107所示。074
(a)水平滑动门(b)垂直滑动门图1-107水平滑动门、垂直滑动门①水平滑动门。沿门导轨和地坎槽水平滑动开启的门;广泛应用于绝大多数电梯。如地铁车站里的电梯,其轿门和层门采用的是水平滑动门。②垂直滑动门。沿门两侧垂直门导轨滑动向上或下开启的门。杂物电梯,一般采用垂直滑动门的开启方式,如图1-108所示。图1-108杂物电梯的垂直滑动门(2)按门扇开启方向的不同,轿门和层门可分为中分门(中开门)、旁开门(侧开门)、直分门,如图1-109所示。(a)中分门(b)旁开门(c)直分门图1-109中分门、旁开门、直分门075
旁开门的应用以货梯为主,直分门则主要用于杂物电梯(如酒店的传菜电梯)等。①中分门。门扇由门口中间分别向左、右开启的门。常见的中分门一般为两个门扇,称为中分两扇门。即门扇由中间分开,开门时左右门扇以相同的速度向两侧滑动,关门时则以相同的速度向中间合拢。其具有出入方便,开关门时间短、可靠性好的优点,广泛应用于客梯中。对地铁车站使用的电梯,其轿门和层门采用中分两扇密封自动门。此外,还有不止两个门扇的中分多扇门。所谓中分多扇门,是指轿门和层门门扇由门口中间分别向左、右两侧开启,每侧有数量相同的多个门扇的层门和轿门,门扇打开后成折叠状态。例如,中分四扇门,中分六扇等门。一般门宽度越大则门扇就越多,如图1-110所示。图1-110中分门(两扇门、四扇门)当开门开度为1?500mm时,电梯采用中分四扇密封自动门。②旁开门。门扇向同一侧开启的门。旁开门和中分门一样,都是水平滑动门,有两扇门、三扇门、四扇门之分。常见的旁开门一般为两个门扇。此外,还有不只两个门扇的旁开多折门。所谓旁开多折门,是指有多个门扇,各门扇向同侧开启的层门或轿门,如图1-111所示。图1-111旁开门(两扇门、三扇门)对于旁开门,由于所有门扇式同时到达侧边或中间,故门扇之间的运行速度有不同,即门扇有快、慢门之分。076
按门扇开启方向的不同,层门或轿门可分为左开门、右开门。区别如下:a.左开门为站在层站面对轿厢,门扇向左方向开启的层门或轿门。b.右开门为站在层站面对轿厢,门扇向右方向开启的层门或轿门。③直分门。又称垂直中分门
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