TCPCIF-《聚合物多孔材料压缩应力应变特性的测定薄试样法》编制说明.pdf

《聚合物多孔材料压缩应力应变特性的测定薄试样法》

编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1任务来源

根据中国石油和化学工业联合会《关于印发2022年第二批中国石油和化学工

业联合会团体标准项目计划的通知》，《聚合物多孔材料压缩应力应变特性的

测定薄试样法》被列入中国石油和化学工业联合会团体标准制定计划。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出，中国石油和化学工业联合会标准

化工作委员会归口，由东莞市泰亚电子科技有限公司、广东皓明有机硅材料有限

公司、东莞市雄驰电子有限公司、北京国化新材料技术研究院有限公司组织起草。

2标准制定背景、目的及意义

2.1标准编制的背景

聚合物多孔材料是一种特殊的高分子材料，其内部具有大量相互连通或独立

的微小孔隙。通过调整合成条件，可以控制孔径大小、孔隙率和孔隙分布，以适

应不同的应用需求，此外，多孔结构提供了更大的表面积，有助于提高材料的吸

附能力，适用于气体吸附和存储、催化等应用，同时具有降低热和声音传递的能

力，具有较强的隔热和隔音性能，适用于建筑和汽车行业中的隔热和隔音材料。

多孔结构使得材料具有较低的密度，当同体积时，聚合物多孔材料具有更低的质

量，促进了在航空航天领域的应用。

随着新能源行业的发展，聚合物多孔材料未来的发展趋势不可小觑。除了化

成工段，还可以用于其他制造过程中的热压缓冲、格挡、支撑以及模组安装的缓

冲保护等，作为缓冲支撑材料，聚合物多孔材料的压缩应力应变性能指标常用作

工程模拟，以此来获得最优解决方案。

1

2.2标准编制的意义及必要性

在聚合物多孔材料实际应用中，为了统一不同汽车厂家的相关测试数据，需

要确定合理、可行的聚合物多孔材料压缩应力应变特性指标及测试方法，以准确

的表征聚合物多孔材料的压缩性能。定量的测试方法可以反映产品的应用性能，

提供直观的对比数据参数，便于客户选型和工装。新能源汽车领域，厚度小于10

mm的聚合物多孔材料应用较为广泛，在用于工程模拟时，无论是聚合物多孔材

料的生产商，或是下游应用端，关于产品压缩应力应变特性的表征，皆希望对实

际使用厚度的产品进行测试，以量化的结果直观的反映出产品的压缩应力应变特

性，便于终端客户更好地对聚合物多孔材料选型，从而使产品达到最佳、最协调

的使用性能。

目前已有的相关资料中，对不同材料，如硬质泡沫塑料、软质泡沫聚合材料、

柔性聚合物多孔材料、高聚物多孔弹性材料、硫化橡胶或热塑性橡胶等，对试样

的厚度均做出了具体规定，而对于薄试样则缺乏相关文件，因此，急需制定一个

规范性标准方法为硬质泡沫硅橡胶薄试样压缩应力应变特性的测试方法和表征

手段提供参考。

由于目前没有聚合物多孔材料薄试样压缩应力应变特性的测试标准，各生产

企业只能根据客户需求进行测试，未能形成统一，制约着行业的高质量发展。通

过制定本标准，将有助于规范测试方法，促进公平竞争，同时也可以满足特定市

场需求，确保消费者安全，促进行业的可持续发展。

本标准确定了纯硬质聚合物多孔材料薄试样压缩应力应变特性的测试方法

和表征手段，为聚合物多孔材料薄试样的压缩应力应变特性测试提供一种标准方

法，解决目前纯硬质聚合物多孔材料薄试样压缩应力应变特性的测试无参考依据

的难题。

3起草单位及人员分工

标准起草单位有：东莞市泰亚电子科技有限公司、广东皓明有机硅材料有限

公司、东莞市雄驰电子有限公司、北京国化新材料技术研究院有限公司。

各单位分工见表1。

2

表1各单位分工

序号单位名称主要工作

1东莞市泰亚电子科技有限公司负责完成工作组草案稿，并参与验证试验工作

2广东皓明有机硅材料有限公司负责配合完成起草及试验验证任务

3东莞市雄驰电子有限公司负责配合完成起草及试验验证任务

北京国化新材料技术研究院负责组织各起草单位开展验证试验，并完成标

4