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数控车教学大纲

执笔人：余建

数控车

一、数控车（GSK-980TDa）组成、布局及其主要技术参数：

广州数控研制的新一代普及型车床CNCGSK980TDa采用了32

位高性能CPU和超大规模可编程器件FPGA，运用实时多任务控

制技术和硬件插补技术，实现μm级精度运动控制和PLC逻辑控制。

GSK980TDa车床CNC外观图

产品技术特点：

X、Y、Z三轴控制、X、Z两轴联动，0.001mm插补精度，最高

速度30m/min，支持直线、圆弧插补；

最小代码单位0.001㎜，代码电子齿轮比（1～32767）/（1～

32767）；

具有螺距误差补偿、反向间隙补偿、刀具长度补偿、刀具磨损补

偿、刀尖半径补偿功能；

内置式PLC，梯形图在PC机上编辑后下载至CNC；

采用S型、指数型加减速控制，适应高速、高精加工；

具有攻丝功能，可车削公英制单头/多头直螺纹、锥螺纹、端面螺

纹，变螺距螺纹，螺纹退尾长度、角度和速度特性可设定，高速退

尾处理；

支持公制/英制编程，具有自动倒角功能、刀具寿命管理功能；

零件程序全屏幕编辑，可存储6144KB、384个零件程序；

集成中文、英文、西班牙显示界面，由参数选择；

提供多级操作密码功能，方便设备管理；

支持CNC与CNC、PC双向通讯，CNC软件、PLC程序可通

讯升级。

技术规格一览表

控制轴：X轴、Z轴、Y轴；同时控制轴（插补轴）：2轴（X、Z）

插补功能：X、ˊ二轴直线、圆弧插补

位置代码范围：ˊˊˊˊˊˊˊmm～ˊˊˊˊˊˊˊmm；最小代码单位：mm

电子齿轮：代码倍乘系数～ˊˊˊˊˊ，代码分频系数～ˊˊˊˊˊ

快速移动速度：最高ˊmmmin

运动快速倍率：F、ˊˊ、ˊ、四级实时调节

控制切削进给速度：最高ˊmmmin或ˊmmr（每转进给）

进给倍率：～ˊ十六级实时调节

手动进给速度：mmmin～ˊˊmmmin十六级实时调节

手轮进给：mm、mm、mm三档

加减速：快速移动采用S型加减速，切削进给采用指数型加减速

自动倒角功能

Ｇˊˊ种G代码：G0、G、Gˊ、Gˊ、Gˊ、G、G、Gˊ、Gˊ、Gˊˊ、Gˊ、

代码Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊ、Gˊ、Gˊˊ、Gˊ、Gˊˊ、Gˊ、Gˊ、Gˊˊ、Gˊˊ、

Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊ、Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊˊ、Gˊˊ，宏代码Gˊˊ

可完成ˊˊ种算术、逻辑运算及跳转

攻丝功能；单头/多头公英制直螺纹、锥螺纹、端面螺纹；变螺距螺纹。螺纹退尾

长度、角度和速度特性可设定，高速退尾处理；螺纹螺距：0.001～500mm或

螺纹

0.06～25400牙/英寸

加工

主轴编码器：编码器线数可设定（100p/r～5000p/r）

编码器与主轴的传动比：（1～255）：（1～255）

反向间隙补偿：0mm～2.000mm