枢纽局部失效下区域混合轴辐式零担物流网络优化研究.pdfVIP

摘要

随着组织化的提升，我国零担物流行业进入加速整合阶段，网络型零担因具备统一

规划、易形成运输规模优势的特点，正逐步取代区域零担。对基于轴辐式网络进行运输

的零担物流企业而言，枢纽失效将导致企业面临物流交付延迟甚至物流中断的问题，造

成企业的巨大损失。因此，本文引入对枢纽局部失效情况的考虑研究轴辐式零担物流网

络优化问题，以提高零担物流网络的可靠性。

本文从枢纽局部失效情况入手，以继续等待和路径再分配为枢纽局部失效时的两种

解决方案，将研究分为基于零担物流网络现状的运输方案优化以及基于理论视角的网络

设计两部分。首先，站在已布局轴辐式零担物流网络的物流企业视角，考虑直达问题与

枢纽局部失效问题，以网络总运营成本最小化为目标，基于两种解决方案分别构建区域

混合轴辐式零担物流运输方案优化模型，并设计变异粒子群算法求解问题，代入A公司

实例进行分析。其次，站在需布局轴辐式零担物流网络的物流企业视角，考虑直达问题

与枢纽局部失效问题，以网络总运营成本最小化和客户时间满意度最大化为双目标，基

于两种解决方案分别构建区域混合轴辐式零担物流网络设计模型，设计多目标粒子群算

法求解模型并进行实例分析。最后，通过基础模型与运输方案优化模型求解结果对比，

以及两种解决方案下运输方案优化模型与网络设计模型求解结果对比，确定两类优化模

型的有效性和可行性。

研究结果表明：（1）采用区域混合轴辐式零担物流网络相较于纯轴辐式零担物流网

络更有利于可降低网络运营成本；（2）因枢纽局部失效造成的失效成本，包括等待成本

或绕道运输成本，占网络总运营成本比重较高，说明在网络布局时综合考虑枢纽局部失

效问题可提高网络系统可靠性；（3）在零担物流运输方案优化中考虑枢纽局部失效，采

用路径再分配策略缓解枢纽局部失效问题相较继续等待策略更优；（4）在零担物流网络

设计中考虑枢纽局部失效情况，采用继续等待策略有助于达成网络总运营成本最小化的

目标，而路径再分配策略有助于促进货物流在枢纽点上的均衡分配并获得更高的客户时

间满意度；（5）同时考虑成本和时间，设计兼顾企业和客户利益的网络布局是重要的发

展方向。

关键词：混合轴辐式网络，枢纽失效，时间满意度，备用枢纽点，粒子群算法

Abstract

Withtheimprovementoforganization,Chinasless-than-truckloadlogisticsindustryhas

enteredthestageofacceleratedintegration,andnetworkless-than-truckloadisgradually

replacingregionalless-than-truckloadbecauseofitscharacteristicsofunifiedplanningandeasy

toformtransportationscaleadvantages.Forless-loadlogisticsenterprisesbasedonhub-and-

spokenetworktransportation,hubfailurewillleadtologisticsdeliverydelayandevenlogistics

interruption,resultinginhugelossesforenterprises.Therefore,thispaperintroducesthe

considerationofthelocalfailureofthehubtostudytheoptimizationproblemofthehub-and-

spokeless-loadlogisticsnetwork,inordertoimprovethereliabilityoftheless-loadlogistics

network.

Thisarticlemainlystartswiththephenomenonofpartialhubfailure,anddividesthe

resear