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四.简答题5（8题）

1.活塞环油环的主要作用有哪些？

答：油环的作用：⑴利油作用一一当活塞由上止点向下止点移时，油环的尖夹角从

气缸壁上刮下多余的机油3⑵布油作用一一当活塞往复运时，油环的边缘可向气缸壁上

均匀地布油。

2.柴油机增压压力偏低是何原因？

答：1（）空气滤清器严重堵塞。2（）压气机空气道或中冷器空气道太脏。3（）涡轮增压器

转速降低。4（）进气管或接头处泄漏，增压压力不足，将使气缸空气充量减少，排气温度增

高，增加燃油消耗。

3.司机控制器主手柄移过快时为何易出现喘振？

答：由手柄移过快，柴油机转速变化的速度同时增快，此时进气道中空气流量瞬时

变化太大，容易导致进气负压发生急剧的变化，促使空气流量减小，气流速度降低，因此

容易山现喘振。

4.柴油机两侧供油刻线不一致有何危害？

答：两侧供油刻线不同，两侧喷油泵的实际供油量也不同。因两侧气缸新鲜空气充量

相同，致使供油刻线高的一侧气缸过量空气系数相对减少，导致一侧燃烧不良，使柴油机

热力状态恶化。

5.喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？

答：压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的经济性，且燃油沿缸壁

流卜会造成机油稀释，缸内产生积碳，加剧气缸磨耗；压力过高，不仅功率损失大，而且

会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的可靠性。

6.柴油机工作时，出现水温高有哪些原因？

答：1（）冷却水泵故障，如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等。2（）水管路堵塞。3（）冷

却风扇不转或转速低。4（）冷却水量不足或通水阀关闭。5（）柴油机燃烧不良，造成废气温

度过高。6（）柴油机负荷时间长。7（）冷却器冻结或水温表故障。

7.补偿针阀开度过大或过小有何影响？

答：针阀开度过大，使反馈系统作用不良，引起悠车；针阀开度过小，使调节器作

迟钝，调节时间延长，柴油机启困难，突然加载时可能瞬间过载，突然卸载时转速升高

加快。

8.简述静液压系统安全阀的作用？

答：当高压油管内工作油压超过安全阀调定的17MPa时，高压油直接流回封闭油箱，

从缓和系统冲击，避免过载，保证静液压系统安全可靠地工作。

9.东风4B型内燃机车上采用哪三种感温元件，其作用温度分别是多少？

答：（1）控制机油温度的一种（作用温度为55〜65°C）。2（）控制冷却水温度的

两种：①运用在海拔3OCOm以上的机车（作用温度为66s74°C）；②运用在每拔3

000m以下的机车（作用温度为7r82°C）。

10.柴油机启动后，松开1QA后为何又停机？

答:⑴经济电阻Rdls断路。2（）油压继电器1-2YJ未接通。机油压力正常时,为油

压继电器本身故障，此时可将1—2YJ接点短接，机油压力低于150kPa时，为机油系统故

障，此时严禁短接1—2YJ接点。

11.哪些原因会造成柴油机“飞车”？

答：1（）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。2（）联合调节器工作油过脏或本身故

障，同时超速停车装置失去作用。3（）供油拉杆卡滞或失去控制。4（）喷油泵故障卡滞在供

油位。5（）人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。

12.柴油机试验后应如何进行检查？

答：1（）打开各检杳孔盖，盘车检查各可见零件，如有异状，应作扩大拆检。2（）气缸

套工作面不许有严重拉伤和擦伤。3（）凸轮型面不许有拉伤，对于轻微拉伤允许用油石或金

钢砂纸打磨光滑。4（）柴油机试验完毕后，按规定进行铅封。

13.简述运行中柴油机突然停机的检查判断方法？

答：一看：操纵台差示压力信号灯1D是否亮、燃油压力表有无显示、操纵台下方

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