地铁有毒有害气体蔓延仿真及人员疏散安全性分析.pdfVIP

第第4544卷卷第第018期期科技科技创创新与新与生生产力产力VVool.l.4445NNo.o.018

年年018月月SSCCI-TI-TECECHHIINNOVNNOVAATTIIOONNPPRRODUODUCCTTIIVVIITYTYDAeucg..

文章编号：

1674-9146渊圆园24冤0813106

地铁有毒有害气体蔓延仿真及人员疏散安全性分析*

122

蒋欣雨，游温娇，倪温慧

（1.浙江警察学院国际学院，浙江杭州310053；2.浙江警察学院治安系，浙江杭州310053）

：

摘要为有效提升防范化解地铁空间风险防范能力，科学分析研判有毒有害气体蔓延时空分布规律与人员疏散安全性的

关系。本文采用AnsysFluent软件开展有毒有害气体流体的流动性模拟，并借助Pathfinder人员疏散仿真软件，研究了地

铁列车在典型人员荷载场景下、泄漏源与疏散口多重冲突场景下的疏散安全性。结果表明，发生有毒有害气体泄漏的地

铁站，人员安全疏散可用时间约600~1000s；不同人员荷载和改变泄漏源位置时，人员疏散所需时间从172.3s至977.0s

不等；疏散人数超过1550人或地铁站内部分疏散口不可用，会导致人员疏散过程中遭遇危险。建议重点针对控制地铁站

人员流通量，保障疏散通道口的安全有效性，注重紧急疏散时人流组织与指挥引导。

：；人员疏散；安全性

关键词地铁站；有毒有害气体泄漏

中图分类号：文献标识码：DOI：

U231.96A10.3969/j.issn.1674-9146.2024.08.131

1研究背景通过试验研究了建筑出口出行能力的影响因素。

[5]

，

随着城市化战略的不断推进城市地下空间也Helbing等学者将人员疏散的行为分为平常状态和

处于大规模、深层次开发阶段，地铁通行范围正突恐慌状态，经试验和模拟仿真发现人员心理状态对

破既定的城市限界，形成城际地铁通行圈，并以时疏散时间的影响作用。本文在地铁站有毒有害气体

、价格低廉、里，

间可控、出行便捷程辐射广泛等优蔓延规律研究基础上利用AnsysFluent实现流体

[1]

，

势在现代城市通中着举足轻重的作用。地铁因流动模拟进一步研究有毒有害气体在地下空间场

客流量大、人员，面并

其密闭性强、混杂等特点临突景下的蔓延规律与特性，借助Pathfinder人员疏

、、防，分，

发公共事件时抗风险能力弱规模大控难的问散仿真软件析不同场景下人员疏散的安全性