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DMH核心技术包含双电机系统、高效率传动系统、液压控制系统、
高集成度双电机控制器、供油模块和自主混动控制策略。
具体来看，双电机系统包含新一代高效率P3油冷电机和一体化P1同
轴结构油冷电机。
高效率传动提供采用专用速比设定匹配发动机高效区间实现高重合
度设计NVH性能好。
液压控制系统搭载低泄露电磁阀减少系统能耗、高效控制逻辑提升
响应速度及平顺性和新材料摩擦系统降低系统拖拽和磨损。
DMH超级混动技术与比亚迪DM-i插混技术有很多相似的地方，都
采用P1+P3双电机+1挡直驱模式，具有低油耗、强动力、长续航等
诸多优势。
但两者在技术取向上又有着较大的差异，其中比
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