天津地铁4号线北段工程监理一标郎园站B出入口模板支架工程监理实施细则2022.10.15.docx

天津地铁4号线北段工程

模板与支架工程监理实施细则

（郎园站B出入口）

编制：

审核：

审批：

四川铁科建设监理有限公司

天津地铁4号线北段工程监理一标项目部

二〇二二年十月

目录

TOC\o1-2\h\z\u21881一、工程项目慨况 1

11856二、监理依据 4

11861三、专业工程特点 5

7963四、监理工作流程 6

2299五、监理工作的控制要点 10

10926六、监理工作的方法及措施 18

四川铁科建设监理有限公司天津地铁4号线北段工程监理实施细则

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模板支架工程监理实施细则

一、工程项目慨况

1、总体概况

郎园站B号出入口围护结构采用?850@600SMW工法桩，三轴搅拌机成型，搅拌桩内插700×300mm型钢，隔一插一布置，集水坑处密插布置，成桩后的水泥土桩抗渗系数≤1×10(-7)cm/s。水泥土28天无侧限抗压强度qu[28]≥1.0Mpa，横撑采用?609钢管，壁厚为16mm，横撑水平间距为3.0m，标准段设置三道内支撑，始发井段采用三道内支撑+一道换撑，第一道钢支撑架设于桩顶C30冠梁上，冠梁规格为1200×800mm，以下各道均搭设于I45b双拼钢腰梁上。

始发井、顶管靠背均采用1排?800@500旋喷桩+5排?850@600三轴搅拌桩加固。始发井及靠背加固与B号出入口围护同期施工。基坑采用裙边＋抽条加固形式为远期Z2线下穿预留条件，加固采用?850@600三轴搅拌桩，加固至坑底3m。

B出入口

B出入口

郎园站及B出入口平面图

设计概况

郎园站B出入口结构主要参数表

序号

内容

指标

1

结构形式

箱型结构

2

基坑长度

51.5m

3

基坑深度

2.55m～15.87m

4

基坑宽度

10.05m～13.15m

注：车站B出入口坡度起点向沿线路方向由北侧向中间集水坑方向降坡为3％，由南侧向中间集水坑方向降坡为2％。

郎园站B出入口标准段断面图

郎园站B出入口顶管井段断面图

车站主体结构尺寸表

序号

构件

截面尺寸（mm）

砼强度

标准段

顶管井段

1

顶板

800

900

C35P8

2

底板

900

900

C35P8

3

侧墙

700

800

C35P8

4

梁

700×1200、700×750、600×600

1400×1200

C35P8

3、参建单位

建设单位：中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司

设计单位：中国铁路设计集团有限公司

勘察单位：上海勘察设计研究院(集团)有限公司

施工单位：中铁上海工程局集团有限公司

监理单位：四川铁科建设监理有限公司

第三方监测单位：中铁上海设计院集团有限公司

二、监理依据

（1）《地下铁道工程施工质量验收标准》GB/T50299-2018

（2）《建筑施工模板和脚手架试验标准》JGJ/T414-2018

（3）《承插型盘扣式钢管支架构件》JG/T503-2016

（4）《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架技术标准》JGJ231-2021

（5）《施工脚手架通用规范》GB55023-2022

（6）《混凝土模板用胶合板》GB/T17656-2018

（7）《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016

（8）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

（9）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652-2011

（10）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011

（11）《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011

（12）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

（13）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

（14）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008

（15）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014

（16）《建筑工程模板支撑系统安全技术规程》DB29-203-2010

（17）《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-113-2017

（18）《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013

（19）《混凝土结构通用规范》GB55008-2021

（20）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

（21）《安全网》GB5725-2009

（22）《天津市城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法细则》

（23）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建设部令第37号

（24）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知，建办质〔2