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跨座式城市单轨车辆运行平稳性的多维度解析与提升策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增加，城市规模不断扩张，交通拥堵、环境污染等问题日益严重，传统的交通方式已难以满足人们日益增长的出行需求。在此背景下，跨座式单轨车辆作为一种新型的交通方式，因其具有占地面积小、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低、建设周期短、造价成本低等优点，越来越受到人们的关注，在城市交通中占据着愈发重要的地位。

跨座式单轨车辆通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行。其独特的结构和运行方式，使得车辆运行过程中的受力情况和振动特性与传统的钢轮钢轨列车有很大不同。运行平稳性作为衡