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绝对堵死地下水是做不到的,如果不给地下水出路,衬砌背后的地下水位就会逐渐升高,以致给隧道衬砌施加很大压力,故一般要“以排为主”。铁路隧道正好位于安装无人增音机范围内而须设置的旁洞。根据电讯传输衰减和通信设计的要求,铁路沿线每隔一定距离要设置无人增音站,其长度是根据电缆线路和载波设备的电气性能指标并结合安全,施工和维护便利而定,在隧道内则选择地质及水文地质条件较好处,并尽量设在距洞口50m以上。站洞内布局要合理紧凑,有良好的防水、防腐和保温措施,并设保温门。“lx”(勒克斯)是光照度的国际统一单位,是衡量被照面光亮程度大小的一项指标,使用中可用特制的照度仪直接测取。为了便于隧道养护工作,对符合照明设置条件的隧道若无可靠的固定电源,可配置轻型发电机及相应的移动照明设施。绝对堵死地下水是做不到的,如果不给地下水出路,衬砌背后的地下水位就会逐渐升高,以致给隧道衬砌施加很大压力,故一般要“以排为主”。绝对堵死地下水是做不到的,如果不给地下水出路,衬砌背后的地下水位就会逐渐升高,以致给隧道衬砌施加很大压力,故一般要“以排为主”。铁路隧道正好位于安装无人增音机范围内而须设置的旁洞。根据电讯传输衰减和通信设计的要求,铁路沿线每隔一定距离要设置无人增音站,其长度是根据电缆线路和载波设备的电气性能指标并结合安全,施工和维护便利而定,在隧道内则选择地质及水文地质条件较好处,并尽量设在距洞口50m以上。站洞内布局要合理紧凑,有良好的防水、防腐和保温措施,并设保温门。“lx”(勒克斯)是光照度的国际统一单位,是衡量被照面光亮程度大小的一项指标,使用中可用特制的照度仪直接测取。为了便于隧道养护工作,对符合照明设置条件的隧道若无可靠的固定电源,可配置轻型发电机及相应的移动照明设施。
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