北理工09级车辆工程-工程测试技术-A卷.docVIP

北京理工大学珠海学院

2011～2012学年第一学期《工程测试技术》期末试卷（A）

诚信声明

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考生（承诺人）签字：

专业：

班级：

学号：

适用年级专业：2009级车辆工程试卷说明：闭卷，考试时间90分钟

题号

一

二

三

四

五

总分

得分

一、单选题（每小题2分，共20分）【得分：】

1．电阻应变片的输入为（）

A.力B.应变C.速度D.加速度

2.数字信号处理中，采样频率与限带信号最高频率间的关系应为（）。

A.B.C.D.

3.数字信号的特性是（）。

A.时间上离散、幅值上连续B.时间、幅值上均离散

C.时间、幅值上都连续D.时间上连续、幅值上量化

4.一阶系统的动态特性参数是（）

A.固有频率B.阻尼比C.时间常数D.灵敏度

5.系统在全量程内，输入量由大到小时，对于同一个输入量所得到的两个数值不同的输出量之间的最大差值称为（）

A.回程误差B.绝对误差C.相对误差D.非线性误差

6.电涡流式传感器是利用（）材料的电涡流效应工作的。

A.金属导电B.半导体C.非金属D.

7.若测试系统由两个环节串联而成，且环节的传递函数分别为，则该系统总的传递函数为（b）。若两个环节并联时，则总的传递函数为（a）。

A.B.

C.D.

8.一选频装置，其幅—频特性在区间近于平直，在区间急剧衰减，这叫（）滤波器。

A.低通B.高通C.带通D.带阻

9．直流电桥同一桥臂增加应变片数时，电桥灵敏度将()。

A.增大B.减少C.不变D.变化不定

二、填空题（每空1分，共15分）【得分：】

1.测试装置的输出信号拉氏变换与输入信号拉氏变换之比称为装置的传递函数。

2.电阻应变片的灵敏度表达式为，对于金属应变片来说：S=1+2V，而对于半导体应变片来说S=。

3.电容式传感器有极距变化型电容传感器、面积变化型电容传感器和介质变化型电容传感器3种类型。

4.信号的时域描述，以时间（t）为独立变量；而信号的频域描述，以频率f为独立变量。

5.压电式传感器是利用某些物质的压电效应而工作的。

6.调幅过程相当于在时域中将调制信号与载波信号相乘。

7.一个理想的测试装置，其输入和输出之间应该具有线性关系为最佳。

8.为了提高变极距电容式传感器的灵敏度、线性度及减小外部条件变化对测量精度的影响，实际应用时常常采用差动工作方式。

9.电桥的作用是把电感、电阻、电容的变化转化为电压或电流输出的装置。

10.频率不同的两个正弦信号，其互相关函数=0。

11.对周期信号进行整周期截断，这是获得准确频谱的先决条件。

三、判断题（每小题1分，共20分）【得分：】

1.非周期信号的频谱是连续的。（）

2.传递函数相同的各种装置，其动态特性均相同。（）

3.调幅波是载波与调制信号的叠加。()

4.涡流传感器属于有源传感器。()

5.滑线变阻器式传感器不适用于微小位移量的测量。（）

6.窗函数频谱的主峰瓣越窄，旁瓣幅度越小，用其截取信号所引起的误差越小。（）

7.恒带宽滤波器的中心频率越高，其带宽越宽。（）

8.压电式加速度计手持探针法测振时，加速度计的使用上限频率最低。（）