实腹式受弯构件梁课件.pptx

实腹式受弯构件——梁

1、梁的构造

型钢梁由单根轧制型钢如槽钢、

工字钢、H钢等制成。

组合梁是由一块或两块腹板和

型钢梁的截面形式

上、下翼板组成的工字形截面和箱

形截面梁。

组台梁的截面形式

实腹式受弯构件——梁

2、梁的整体稳定性

截面高而窄的大跨度开口截面梁，在

大刚度平面内承受横向平面弯曲时，当外

载荷达到一定值后，梁的平面弯曲平衡状

态变为不稳定，偶然的微小侧向干扰力或

载荷偏移即可导致梁发生侧向弯扭屈曲

（如图），并在干扰因素消除后，依然不

能恢复原来的平衡状态，这种现象称为梁

丧失整体稳定性。

实腹式受弯构件——梁

3、梁的局部稳定性

当梁的翼板和腹扳的厚度过薄，外载

荷达到一定值后，受有压应力、剪应力或

局部压应力作用的腹板和翼板，就会丧失

平面稳定平衡状态。偶然而微小的外界干

扰因素，即可导致板发生波形屈曲（如

图），并在干扰因素消失后，依然不能恢

复到原来的平面平衡状态，这种现象，称

为梁的局部失稳。

实腹式受弯构件——梁

控制梁的局部失稳可采取以下一些措施：

（1）增加板厚，控制板的宽厚比，宽（或高）而薄的板比窄（或矮）而厚的

板容易失稳。当板宽（或高）厚比小于一定值时，板就不存在局部失稳问题，但

对梁的腹板来讲，过分提高板厚是不经济的，所以这项措施主要用于梁的翼板。

（2）采用加劲胁，增加板的抗屈曲能力。加劲肋有柔性和刚性之分，当加

劲肋的抗弯刚性较小，板失稳时加劲肋随板一起屈曲，这样的加劲肋属于柔性肋。

当加劲肋的抗弯刚性足够大，板局部失稳时，加劲肋仍能保持为直线，这样的加

劲肋属于刚性肋。用刚性肋加强的板，只能在其分隔区格内屈曲。横向刚性肋用

于防止梁腹板的剪切失稳和局部压缩失稳，纵向刚性肋用于防止梁腹板的平面弯

曲失稳。

实腹式受弯构件——梁

4、变截面组合梁

在自重载荷和移动载荷作用下，梁全长各截面内的最大弯矩是不同的。简支

梁跨中弯矩最大，沿着梁向支承方向逐渐减小；悬臂梁支承处弯矩最大，沿悬臂

向端部逐渐减小，按最大弯矩设计成等截面梁显然是不经济的。为了节省材料、

减轻自重，可设计成截面随弯矩而变化的变截面梁。

实腹式受弯构件——梁

5、梁的预拱

虽然在梁的截面设计时，已经对梁的挠度作了控制，但梁在移动载荷和自重

载荷的作用下还是要产生一定的弹性下挠。在桥架型起重机中，为了最大限度地

减小由主梁下挠所造成的小车运行的坡度阻力，在制造主梁时，常预先将它做成

向上拱的形状，叫做预制上拱，简称预拱。

主梁的上拱度由三部分组成：第一部分用以补偿移动载荷引起的挠度；第二

部分用以补偿自重载荷引起的挠度；第三部分用以补偿焊接变形所引起的挠度。

工程实践中常用抛物线或正弦曲线作为梁的上拱曲线，悬臂梁做成上翘度的。

总结

今天这次课，我们介绍了梁的构造、梁的整体稳定性和局部稳定性、

变截面组合梁与梁的预拱，内容比较多，课后请同学们要及时复习，深

入理解，牢固掌握。

课后思考

Q1:如何提高梁的整体稳定性？

Q2:如何提高梁的局部稳定性？