地下空间开发(案例).pptxVIP

案例1：上海静安公园地铁枢纽地下空间开发区域背景静安寺地区位于上海中心城的西侧，是上海中心城西区的中心。静安寺地区的发展有诸多有力条件支撑，同时存在很多劣势，首先是商业空间严重不足，其次是交通严重超负荷。区域地下空间的综合开发旨在解决上述问题。区域交通

静安寺地区有3条地铁线路通过，现状R2线在静安公园北侧设站；规划M7线在常德路设站；规划M6线沿华山路通过并设站。地下空间开发原则节约土地资源的生态原则；文物古树的有效保护原则；结合地铁站进行地下空间开发能促进城市的综合发展，包括有序的交通组织、商业的集约系统化和地面绿色化等；土地资源的立体使用，规划特别注重地下公共空间开发通过地下公共空间将城市的地下要素和地上要素整合成一体包括地铁站、地下车库、地下商场、地下过街道等和地上的道路、园林绿化，商场、公和私的建筑等；力求城市要素的相互渗透和有机整合，特别要注意地下与地上空间，以及自然生态、交通和商业等要素系统的整合。上海静安公园规划总平图静安公园周边地铁线路及站点示意图R2M6M7

上海静安公园地铁枢纽地下空间开发地下空间开发具体目标建立地铁RZ、M6和M7三站之间的换乘体系组织地区有序的交通体系：以地铁站为中心组织过街人车分流，组织公共停车与地铁换乘建立地铁站通勤购物体系，促进地区商业网络形成构筑地下地上一体化的休闲、商业购物空间改建静安公园，形成立体化的生态型城市公共绿地地下空间开发设计策略公园地下负二层建立地铁三站的持票换乘系统公园地下负一层建立地铁进站、购物和过街的公共活动空间网络层地下空间由静安公园的地下向四周扩展组织地下公共空间网络以32棵成行古树为轴创造地面地下结合、地形起伏、立体化生态景观环境运用下沉广场以增加地下空间的地面感地下商业规划平面图地下商业规划轴测图过街通道规划图

上海静安公园地铁枢纽地下空间开发

下沉广场上海静安公园地铁枢纽地下空间开发地面景观地下商业

开发背景北京商务中心区位于北京城东朝阳区内，西起东大桥路、东至西大望路，南起通惠河、北至朝阳路之间，CBD核心地区规划用地规模约4平方公里为使商务中心区尤其是公共设施最集中的区域形成有机的整体，规划要求在东三环路两侧的核心地带，各地块的地下公共空间要相互连通并形成系统。主要将地下一层连通作为人行系统，主要通道的宽度不小于6米。有条件的地段地下车库尽可能连通，以减少地面交通压力，同时进一步研究建设地下输配环的可能性地下商业开发规模约30万平方米左右案例2：北京商务中心区地下空间开发北京商务中心区规划总平面图北京商务中心区核心区效果图北京商务中心区规划鸟瞰图

北京商务中心区地下空间开发规划结构：“一轴、一区、两点（远期实现三点）、三线”一轴——地下公共空间发展轴：东三环路南北向地下空间发展轴线一区——地下空间核心开发区域：以地铁国贸换乘枢纽为带动，重点开发建设东三环路两侧、长安街与光华路之间的商务中心区核心区与国贸一、二、三期工程下的地下空间两点——地下空间主要集散点：地铁1号、10号线国贸换乘站，地铁10号线光华路车站（远期有地铁14号线光华路车站）三线——地下空间主要公共联络线：建国门外大街及建国路地下联络线，光华南路地下联络线，商务中心区东西街地下联络线功能布局地下一层主要为商业设施地下二层主要为内部管理停车及设备用房,并在通道的过街处，设置少量地下二层商业，以保持地下商业网络的连续地下三层、四层主要为停车及设备用房，以满足商务中心区内较高的机动车停车位指标要求北京商务中心区交通规划图北京商务中心区地下空间利用规划图

案例3：加拿大多伦多PATH地下空间开发PATH是位于多伦多中心区的大型地下空间，不仅拥有世界最大的地下商业综合体，商业设施服务整个TORONTO，同时四通八达，是TORONTO中心区的地下疏散通廊PATH有37.16万平米商业空间，1200多家商铺，提供超过5000人就业，每年进行全世界最大规模的地下sidewaysale疏散通廊：PATH位于多伦多TTC地铁线路U型凹口之间，长27公里，连接6个地铁站，和公共交通枢纽，每天疏散数十万的通勤人流和游客连通性：超过125个接口可通往中心区任一地点，链接50多个商务楼，20个停车场，2个百货公司，6个酒店以及铁路、码头、多伦多重要景点交通组织规划原则改善地面交通的拥挤状况，为商务中心区提供必要的商业、文化等辅助服务设施生态：引入阳光与绿色，地下地上空间融为一体科学连通：地下空间的格局不拘泥于地面的方格街区，而是更注重人行的便捷和连通，并辅以明显的标识预留：为未来扩展预留接口，PATH规划扩展至60公里商业设施TORONTO中心区地下空间商铺地下空间标识中庭

加拿大多伦多PATH地下空间开发枢纽站union站，共有5条相对独立的通道引导人流，平均每条宽