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学习情境三:动力电池及管理系统拆装与检测学习单元3.3BMS系统的认知
课程内容12345任务导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能6单元小结
任务导入小王在丰田某4S店工作,今天接了一辆混动卡罗拉轿车,师傅要求小王更换该车的HV蓄电池鼓风机,你知道如何安全、规范的进行HV蓄电池鼓风机的更换么?
学习目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。2.能根据要求制定正确的更换计划。3.能正确选择诊断设备对HV蓄电池鼓风机行拆卸和安装。4.能正确记录、分析各种检查结果并做出故障判断。
理论知识HV蓄电池BMS的作用BMS系统组成HV蓄电池信息监测HV蓄电池冷却控制
理论知识电池管理系统的主要功能包括:(1)充电均衡:在充电过程中,保证系统内所有电池的电池端电压在每一时刻有良好的一致性;当模块的达到调整极限仍然保证不了电池电压一致性时,要通过声光及通讯方式将异常的电池编号报告到主控机并通过主控机报告到整车管理系统;(2)过流过压示警:当出现电池的电流电压超过保护标准,示警指示;在过流或是过压消失后,示警指示取消;(3)电压采样:模块具有电压采样,并将采样数据记录下来,供模块自身分析;(4)充放电电流采样:模块具有充电放电电流采样,并将采样数据记录下来,供模块自身分析;3.3.1HV蓄电池BMS的作用
理论知识(5)自检功能:通过电压、电流、温度等数据,能分析电池是否正常工作,并能有手段自动测试其它的功能是否正常,在每隔一定的时间周期时,均要进行自检;(6)外电路故障保护:当外部电路出现严重故障或失效时,模块要能产生安全保护,使电池不致过放,过充,短路等,最关键是不能出现过充和短路;(7)温度检测与保护:模块能对电池的温度进行测量与记录,在温度超过规定上限时,切断电池充放电回路并给出声光报警;(8)通讯功能:模块与系统主控部分通过SPI或电流环进行通讯,所有单体电池的分析数据均能实时传到主控单元。3.3.1HV蓄电池BMS的作用
理论知识以混动卡罗拉为例,其BMS系统主要包括HV蓄电池ECU、电压检测、电流监测、温度检测、绝缘电阻检测、冷却风扇、继电器控制以及对外通讯电路。如图3-2-1所示。HV蓄电池智能单元监控电池的温度、电压、电流、绝缘状态,并能够控制冷却风扇对电池进行温度控制,在充放电过程中还控制SMR接触器的开关状态。打开HV蓄电池能够看到BMS系统的主要硬件,如图3.3.2BMS系统组成
理论知识3.3.2BMS系统组成
理论知识BMS硬件结构主要包括:3个HV蓄电池主接触器(接线盒总成SMR)、HV蓄电池智能单元、冷却风扇等。混动卡罗拉轿车中,HV蓄电池智能单元(蓄电池电压传感器)作为HV蓄电池的ECU,主要有以下作用:1)监视HV蓄电池的状态(如电压、电流和温度),并将该信息传输至混合动力车辆控制ECU总成;2)检测执行冷却系统控制所需的鼓风机转速反馈频率并将其传输至混合动力车辆控制ECU;3)内部配有泄露检测电路,以检测HV蓄电池或高压电路的漏电情况。4)将以上信号转化为数字信号,并通过串行通信将其传输至混合动力车辆控制ECU总成。3.3.2BMS系统组成
理论知识电池相关信息的获取主要通过传感器实现,主要的传感器有电流传感器、电压传感器以及温度传感器等。1.电流监测混动卡罗拉轿车利用电流传感器监测流进和流出电池的电流强度,其安装于直流母线上。混动卡罗拉HV蓄电池电流传感器实物如图3.3.3HV蓄电池信息监测
理论知识2.电压监测HV蓄电池电压传感器能在电池组的多个测量点进行电压测量,并且比较电池模组不同部分的性能,以确认动力电池内部是否均衡。电压传感器测量单个电池的电压,也测量电池模组或动力电池组的电压。这使BMS能够对电池进行分段监测,每一段的电压和电量应该大致相同。BMS与每个检测点(通常是被测的单体电池或电池模组的正负极端子)之间通过电压传感采样线相连接。3.3.3HV蓄电池信息监测
理论知识混动卡罗拉HV蓄电池在10个位置上监视电池模组电压。各电池模组电压检测电路如图3.3.3HV蓄电池信息监测
理论知识当各电池模组电压低于固定值时,汽车的显示屏可能会显示故障诊断代码(DTC),保存在电池管理器中。HV蓄电池智能单元(蓄电池电压传感器)将这些电压信号进行整理并传输给混合动力车辆ECU。电池中的实物端子如图3.3.3HV蓄电池信息监测
理论知识3.温度监测当计算电池组荷电量(SOC)、充放电比功率、动力电池的温度时使用多个温度传感器来监测电池温度。如图3-3-7所示混动卡罗拉HV蓄电池上面有三个电池温度传感器。3.3.3HV蓄电池信息监测
理论知识温度检测电路图如图3.3.3HV蓄电池信息监测
理论知识混动卡罗拉HV蓄电池采用风冷形式,如图3.3.4HV蓄电
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