城市轨道交通行车岗位实务 教案 模块四 特殊情况下的行车作业实务.doc

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师生互相问好、考勤

城市轨道交通运营区域行车设备的养护、检查、维修施工等因受到运营时间的限制，需要统筹计划安排，以便在有限的时间里完成最大量的施工作业。因此，行车设备维修施工组织管理是一项很重要的工作，其重要性不亚于运营期间的列车运行组织，各运营单位都必须设立一个专门的部门来负责制定维修施工计划的申报、审批、发布、变更等一系列规定，并对施工的组织、施工的安全管理等提出严格的考核要求。

模块四特殊情况下的行车作业实务

项目一施工作业模拟演练

一、项目目标

1.掌握施工作业中行车调度员、车站值班员、司机、调度长的岗位职责和作业内容。

2.能够根据标准作业流程团队协作完成施工作业模拟演练。

3.培养规范作业、安全作业的职业素养。

4.通过不断练习，力争能够在实际工作中有所应用。

二、项目描述

1.人员安排：学生以4人/组进行分组，每组自行安排行车调度员1人、调度长1人、车站治安员1人、列车驾驶员1人。

2.演练要求：按照施工作业标准流程，由学生分别担当不同工种的作业，完成施工作业的模拟演练。

3.项目评价：演练结束后，根据评价标准完成项目评价。

三、项目要求

1.场地要求：城市轨道交通实训室

2.设备要求：ATC行车调度仿真系统

3.工具要求：电脑、对讲机

四、模拟演练

1.根据下图所示某城市轨道交通施工作业流程图，小组协作模拟演练正线非运营时间设备检修施工作业。

2.根据行车组织规章，运用日常调度用语编写各个角色的情景对话（包括行车调度员使用标准用语下达口头命令等）。

3.根据作业时间准确填记各项台账记录。

五、项目总结

对项目完成情况进行归纳、总结、提升。

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师生互相问好、考勤

当列车因故障在正线上迫停，为尽快开通线路，需要开行救援列车去故障列车迫停点。救援列车连挂牵引或推送故障列车到适当的车站清人，返回车辆段，此作业即为救援列车作业。

模块四特殊情况下的行车作业实务

项目二列车救援作业模拟演练

一、项目目标

1.掌握列车救援的基本操作流程。

2.掌握故障列车、救援列车、行车调度三种角色在列车救援过程中动作。

3.让学生按不同的角色合作，能够在实际应用中工作。

二、项目描述

1.人员安排：学生以3人/组进行分组，每组自行安排行车调度员1人、故障列车驾驶员1人、救援列车驾驶员1人。

2.演练要求：按照列车救援操作流程，由学生分别担当不同工种的作业，完成故障列车救援的模拟演练。

3.项目评价：演练结束后，根据评价标准完成项目评价。

三、项目要求

1.场地要求：城市轨道交通车实训室

2.工具要求：对讲机

3.设备要求：ATC行车调度仿真系统

四、模拟演练

【故障列车驾驶员】

1.使用车载电话向控制中心行车调度员请求救援。

【行车调度员】

2.根据实际情况确定列车救援方案。

3.使用调度电话向救援相关岗位发布调度命令。

4.使用无线对讲工作站向故障列车、救援列车下达列车救援命令。

【故障列车驾驶员】

5.打开列车尾灯。

6.激活车门旁路，通过开/关门按钮开启客室门清客。

7.救援列车通过开/关门按钮开启客室门清客。

8.清客完毕，救援列车司机通过开/关门按钮关闭客室门。

【救援列车驾驶员】

9.以ATPM运行至故障列车前方相隔一个区段处落码停车。

10.使用行车控制按钮转换以RMF模式运行，通过操作主手柄驾驶列车靠近故障列车。

11.在相隔一节车厢位地方停车。

12.通过操作主手柄驾驶列车，以3km/h的速度与故障列车进行连挂。

13.使用行车控制按钮转换模式为RMR模式，通过操作主手柄驾驶列车进行试拉。

14.连挂完毕后，两车司机通过司机室电话确认连挂是否成功。

15.切除ATP后，操作主手柄驾驶列车推动故障车向前运行。

【故障列车驾驶员】

16.故障列车司机负责瞭望。

【救援列车驾驶员】

17.操作主手柄驾驶列车出站，沿途不停靠车站，不办理上下客作业。

18.将故障列车推进至一度停车牌。

19.使用司机车载电话与车辆段信号楼车调联控。

20.操作主手柄驾驶列车推故障列车回库。

五、项目总结

对项目完成情况进行归纳、总结、提升。

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小结

师生互相问好、考勤

在非正常情况下，客车部分或全部车厢越过站台需退回站台内办理乘降作业，或列车从区间返回发车站为退行，可以推进或牵引