GMW 17699-2016 外购件用磷酸锌（CH）.pdf

材料规格

外购件用磷酸锌

1范围

本规范详细说明了一般材料性能和油漆分层兼容性，以批准采购零件上的磷酸锌转化涂层。

1.1材料说明。本规范包括用于铁、锌和铝基材的结晶磷酸锌转化涂层。磷酸锌用于防腐和提高油漆附着力。

1.2符号。不适用。

1.3适用性。本规范适用于拟用于采购零件的磷酸锌转化涂层材料。这些涂

层必须为表1所示的基材提供结晶、耐腐蚀、促进油漆附着力的表面。

2参考文献

注：除非另有规定，否则仅适用最新批准的标准

2.1外部标准/规范。

2.2通用汽车公司标准/规范。

3要求

3.1试样要求。

3.1.1化学指纹。通用汽车公司可对按照本规范提供的材料进行分析。也可以对具有代表性的面板进行分析。为初步批准而建立的分析应构成

参考标准，并应成为提交文件包的一部分。有关该技术的成分配方范围和制造关键控制特性（KCC）的信息必须作为提交包的一部分提供。

如果提议的产品变更超出了技术配方限制，则必须通知适用的GM材料工程师。所有成分范围、关键制造控制限值和分析证书范围必须通过

标准量具重复性和再现性研究。

3.1.2交付文件。供应商应负责提交每批到达工厂的材料的分析证书。本文件应按照GMW17405中详细说明的要求编制并提供数据。

3.1.3产品信息。试验开始前，应联系负责技术鉴定的GM材料工程师。届时必须提交产品数据表、产品成分和所有相关的产品加工信息以供

审查。

3.2试板准备。

3.2.1测试面板基板。要使用的具体基板类型如表1所示

冷轧钢（CRS）

热浸镀锌（HDG）钢

铝（Al）

表1：测试面板基板

规范（参考）

注：通用汽车公司材料工程师可能需要额外的基材，以便于进行批准测试。

3.2.2附加测试面板基板要求。

粗糙度：试板应符合GMW16823表2“钢板表面粗糙度和峰值/

厚度：0.75毫米至0.90毫米cm要求”中的表面粗糙度计Ra粗糙度。在涂覆任何涂层之前，

必须记录初始试板粗糙度。将使用2.5mm的带宽截止

3.2.3样本量。对于每种测试条件，都需要三（3）个样品，除非与适用的通用汽车材料工程师共同商定不同的数量。所有基材、预处理和涂层应完全标识

3.2.5拟采用的来源、产品代码、批号、烘焙说明和成膜。

油漆系统。

关于试板、3.2.4老化。在全层面板上进行测试时，样品应在最终层烘焙循环

电沉积底漆后的室温下至少老化72小时

（ELPO）和

面漆所需涂

料系统的决

定应在初始