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汽车加气站操作工训练试题练习题

一、选择题

1.天然气的主要成分是（）。

A.乙烷

B.丙烷

C.甲烷

D.丁烷

答案：C。天然气主要成分是甲烷，通常占比在80%99%左右，乙烷、丙烷、丁烷等含量相对较少。

2.加气站压缩机工作时，排气温度不应超过（）℃。

A.120

B.140

C.160

D.180

答案：B。加气站压缩机工作时，排气温度一般不应超过140℃，超过此温度可能会对压缩机部件造成损坏，影响其正常运行和使用寿命。

3.加气枪与车辆加气口连接后，应检查（）是否正常。

A.密封性

B.导电性

C.弹性

D.润滑性

答案：A。加气枪与车辆加气口连接后，首要检查的是密封性，确保在加气过程中天然气不会泄漏，保障加气安全。

4.加气站的消防器材应定期检查，干粉灭火器的检查周期为（）。

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

答案：A。干粉灭火器需要每月进行检查，包括检查压力是否正常、零部件是否完好、外观有无损坏等，以确保在需要时能正常使用。

5.当加气站发生天然气泄漏时，应首先（）。

A.启动消防设备

B.关闭气源

C.疏散人员

D.报警

答案：B。当加气站发生天然气泄漏时，首先要做的是关闭气源，阻止天然气继续泄漏，避免危险进一步扩大，然后再进行疏散人员、报警等操作。

二、填空题

1.汽车加气站按照储气压力可分为高压、中压和（）三种类型。

答案：低压。汽车加气站按储气压力划分，有高压、中压和低压三种类型，不同压力类型适用于不同的加气需求和场景。

2.加气站的安全间距主要包括与（）、建筑物及其他设施之间的距离。

答案：居民区。加气站的安全间距涉及与居民区、建筑物及其他设施之间的距离，这是为了防止加气站发生事故时对周边造成较大影响，保障周边人员和设施的安全。

3.天然气的爆炸极限范围是（）。

答案：5%15%。当空气中天然气的含量在5%15%这个范围内时，遇到火源就可能发生爆炸，这是天然气的一个重要安全参数。

4.加气站压缩机的冷却方式主要有风冷和（）两种。

答案：水冷。加气站压缩机的冷却方式常见的有风冷和水冷，风冷通过空气流动散热，水冷则利用水的循环带走热量。

5.加气站操作人员必须经过专业培训，取得（）后方可上岗作业。

答案：上岗资格证书。加气站操作人员涉及到危险化学品作业，必须经过专业培训，取得上岗资格证书，具备相应的操作技能和安全知识后才能上岗作业。

三、判断题

1.加气站可以在站内进行车辆维修作业。（）

答案：错误。加气站内严禁进行车辆维修作业，因为维修过程中可能会产生火花等火源，而加气站内有易燃易爆的天然气，容易引发爆炸等安全事故。

2.天然气是一种无毒的气体，所以泄漏后不会对人体造成危害。（）

答案：错误。虽然天然气本身基本无毒，但大量泄漏会使空气中氧气含量降低，导致人员窒息。而且天然气在不完全燃烧时会产生一氧化碳等有毒气体，对人体造成危害。

3.加气站的储气罐可以超压运行。（）

答案：错误。加气站的储气罐必须在规定的压力范围内运行，超压运行会增加罐体破裂、爆炸的风险，严重威胁加气站的安全。

4.操作人员在加气时可以吸烟。（）

答案：错误。加气过程中严禁吸烟，因为加气站内弥漫着天然气，吸烟产生的明火会引发天然气爆炸，造成严重后果。

5.加气站的防雷接地装置每年只需检测一次。（）

答案：正确。加气站的防雷接地装置每年检测一次，以确保其接地电阻等参数符合要求，能够有效防止雷击对加气站设备和人员造成危害。

四、解答题

1.简述汽车加气站的工艺流程。

答案：汽车加气站的工艺流程一般包括以下几个主要环节：首先是天然气的进站，天然气通过管道输送至加气站，可能来自城市燃气管道或其他气源。然后进行过滤，去除天然气中的杂质、灰尘等，保护后续设备。接着进行压缩，利用压缩机将天然气压力提高到合适的储存和加气压力。压缩后的天然气储存于储气装置中，如储气罐等。当车辆来加气时，通过加气枪将储存的天然气输送到车辆的储气瓶中，在加气过程中会进行计量，记录加气的量。加气完成后，关闭加气枪，车辆即可驶离加气站。

2.当加气站发生火灾时，应采取哪些应急措施？

答案：当加气站发生火灾时，应采取以下应急措施：首先立即停止加气作业，关闭气源，阻止天然气继续泄漏和燃烧。同时启动站内的消防设备，如干粉灭火器、消防水系统等进行灭火。迅速疏散站内和周边的人员，引导他们到安全区域。及时拨打火警电话报警，向消防部门说明火灾情况和加气站的具体位置。安排专人在路口引导消防车进入。在灭火过程中，要注意防止爆炸，避免人员靠近可能发生爆炸的区域。如果火灾无法控制，要及时通知周边单位和居民做好防护和疏散准备。

3.加气