城轨车辆编组与编号授课彭敏课件.pptx

城轨车辆编组与编号授课教师：彭敏

城轨车辆编组与编号列车由两个单元共6节车组成，每个单元由1节拖车（Tc车）加2节动车（Mp、M车）组成。一单元内的三节车之间通过半永久车钩进行机械连接，两个单元以半自动车钩联挂，电气连接通过固定在车钩两侧的电气连接箱实现，气动功能则通过用于连接车辆的软管进行传递。每个单元的司机室端配备全自动车钩。如果出现紧急情况，可将两列车联挂，用一列车来拖动另一列车。每节车均有两个转向架。动车由两个动车转向架支撑，轮对均由牵引电机驱动。拖车则由拖车转向架支撑，不提供驱动功能。Mp车上装有受电弓，其它车不装。列车编组

城轨车辆编组与编号编组方式:=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=其中：Tc——带司机室的拖车Mp——带受电弓的动车M——不带受电弓的动车=——全自动车钩-——半永久牵引杆*——半自动车钩

城轨车辆编组与编号车辆编号和标识为了对车门进行编号，每辆车的1位端按如下定义（因此另一端就被定义为2位端）：Tc车：带有全自动车钩和司机室的一端为1位端。Mp车：靠近Tc车的一端为1位端。M车：连接半永久牵引杆的一端为1位端。车辆端部车辆侧部每节车左右定义：站在每节车车内，面向1位端，左手边为车辆左侧，右手边为车辆右侧。整列车左右定义：站在激活的司机室内，面向列车前进方向，左手边为列车左侧，右手边为列车右侧。

城轨车辆编组与编号车辆编码车辆编码由6位数组成，前2位数字代表线路号，第3位字母代表车辆类型，后面3位数字代表车辆顺序号。见下表。（A代表Tc车，B代表Mp车，C代表M车）定义数字或代码线路序号04车辆类型A、B、C车辆流水号001～064如04A001代表长沙轨道交通4号线的第1列车的第1个A车。

城轨车辆编组与编号拖车转向架拖车转向架1拖车转向架2动车转向架动车转向架1动车转向架2转向架转向架编号和轴编号转向架1在车辆的1位端，转向架2在车辆的2位端。它们从最前面1位端轴1开始，连续编号到2位端的轴4。

城轨车辆编组与编号每辆车侧面设有8个客室车门，编号从1到8，左侧是奇数字，右侧是偶数字。车门1和2最靠近1位端，车门7和8最靠近2位端。门的布置如图所示：车门编号

城轨车辆编组与编号每辆车都有6个长座椅纵向排列在车辆的侧部。这些座椅的编号是从1到6，左侧是奇数字，右侧是偶数字。座椅1和2最靠近1位端，座椅5和6最靠近2位端。座椅编号

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