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线路工中级理论习题库+参考答案
一、单选题(共45题,每题1分,共45分)
1.在电气化铁路上,车辆及其装载物通过时不得触动限界架,活动横板或吊链;装载高度超过()m的货物上严禁坐人
A、3
B、4
C、2
D、5
正确答案:C
2.双线路基采用三角形拱,拱高为()m渗水土路基一般不设路拱
A、0.1
B、0.15
C、0.2
D、0.25
正确答案:C
答案解析:双线路基采用三角形拱,拱高大于0.2m,渗水土路基一般不设路拱。
3.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,轨向Ⅰ级分管理值为()
A、4
B、6
C、8
D、10
正确答案:C
答案解析:根据轨道动态质量容许偏差规定,vmax≤120km/h正线,轨向Ⅰ级分管理值为大于8mm。
4.时速250km区段,基床厚度3.0m,其中表层为0.7m、底层为()m
A、2.5
B、2.3
C、3
D、2
正确答案:B
5.时速200km区段,基床厚度()m,其中表层为0.6m、底层为1.9m
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
正确答案:C
答案解析:时速200km区段,基床厚度大于2.5m,其中表层为0.6m、底层为1.9m。
6.路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加()m
A、1
B、0.5
C、0.6
D、0.8
正确答案:B
7.曲线外股超高是将离心力()在一定范围内,保证旅客列车的舒适度
A、固定
B、限制
C、定位
D、限定
正确答案:B
答案解析:曲线外股超高是将离心力限制在一定范围内,保证旅客列车的舒适度。当列车在曲线上行驶时会产生离心力,通过设置超高将离心力控制在一定程度内,以保障旅客乘坐的舒适性和列车运行的安全性等,所以是限制离心力。
8.时速300-350km区段的基床表层厚度,无砟轨道为0.4m,有砟轨道为()m、基床底层厚度为2.3rn
A、0.5
B、0.7
C、1
D、1.5
正确答案:B
答案解析:基床表层厚度的相关规定是有砟轨道基床表层厚度大于0.7m,基床底层厚度为2.3m。在时速300-350km区段,无砟轨道基床表层厚度为0.4m,有砟轨道基床表层厚度有其特定标准,这里就是大于0.7m。
9.胀轨跑道处理时,轨温明显下降后,方可拨回线路,回填道砟,整正线路,夯拍道床,按()km/h放行列车
A、20
B、15
C、10
D、5
正确答案:D
10.按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨量而大量调整()
A、平均正失
B、计划正失
C、圆曲线正失
D、现场正失
正确答案:B
11.P60钢轨1孔至2孔中心距为()
A、110
B、150
C、140
D、220
正确答案:C
答案解析:P60钢轨1孔至2孔中心距为140mm,所以应选大于140的选项,即[C]。
12.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,垂直加速度Ⅲ级分管理值为()
A、0.15
B、0.16
C、0.18
D、0.20
正确答案:D
13.无缝线路发生胀轨跑道时,首先应按线路故障防护办法设置()防护,拦停列车
A、作业标
B、减速地点信号
C、慢行信号
D、停车信号
正确答案:D
答案解析:无缝线路发生胀轨跑道时,情况紧急,必须立即拦停列车,所以首先应按线路故障防护办法设置停车信号防护,拦停列车。而慢行信号、作业标、减速地点信号均不符合此时的紧急防护需求。
14.曲线绳正法拨道拨量=半拨量*()
A、2
B、3
C、5
D、4
正确答案:A
15.长钢轨折断的临时处理,折损严重或断缝大于50mm,不论是否经过紧急处理(含重伤上夹板后折断),如不能及时原位焊接短轨进行永久处理时,均应在不超过()时间内进行临时处理
A、半个月
B、一天
C、1小时
D、一周
正确答案:D
16.P75钢轨1孔至2孔中心距为()
A、150
B、140
C、110
D、220
正确答案:D
17.正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,43kg/m年探伤遍数()
A、15
B、7
C、10
D、8
正确答案:D
18.尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展轮缘有爬上尖轨、可动心轨的()
A、可能
B、上端
C、时候
D、条件
正确答案:A
19.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线,横向加速度Ⅳ级分管理值为()
A、0.16
B、0.18
C、0.20
D、0.25
正确答案:C
答案解析:根据轨道动态质量容许偏差规定,vmax≤120km/h正线,横向加速度Ⅳ级分管理值为0.20。
20.曲线半径250<R≤350,缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准()mm
A、10
B、12
C、15
D、18
正确答案:C
答案解析
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