- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
项目三:汽车的驾驶与控制
《汽车使用与维护》
任务四:汽车制动器的操作方法和使用注意事项
一、学习目标:
1.能了解制动的类型;
2.能了解不同制动类型的操作方法及优缺点;
3.能对制动踏板自由行程进行测量;
4.能根据课程思政内容了解国车辆制动距离的标准;
二、重点难点知识:
1.重点知识:
制动踏板:又称脚刹车踏板,是制动器的操纵装置。
汽车制动类型:分为缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动四种。
2.难点知识:
制动踏板的使用方法及注意事项。
自由行程:自由行程是指制动踏板在自由状态最高位置,踏下制动踏板感到有阻力为止时,制动踏板所移动的距离。
三、基础知识:
1.制动的类型
汽车制动分为缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动四种。一般情况下,缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前,都要将离合器踏板踏到底,以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。
(1)缓慢制动。踏下离合器踏板,同时放松加速踏板,将变速器杆推至空挡位置,随即抬起离合器踏板,右脚迅速放在制动踏板上,根据需要车速及停车点距离,逐渐用力踏下制动踏板直至停车。
(2)紧急制动。
①中低速行驶时的紧急制动。双手紧握方向盘,快速踏下离合器踏板,几乎同时踏下制动踏板,采取一脚踏死的方法,使车迅速停止。
②高速行驶时的紧急制动。因车速高,惯性大,稳定性差,为了增加制动效能和提高汽车的稳定性,操作时应先踏下制动踏板,在车轮抱死前,再踏下离合器踏板,以利用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后,前轮转向即失去控制,车身易侧滑。
三、基础知识
(3)联合制动。变速杆在挡位内放松加速踏板,利用发动机转速牵阻降低车速,同时踏下制动踏板使车轮制动。这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。联合制动在正常行驶需减速时运用较多,应掌握的重点是:当车速低于本挡位内车速最低标准时应及时换入低一挡位,否则,将会加速损坏传动系统。
(4)间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法。在山区行车时由于长期下坡,制动系统易产生高温,造成制动性能降低。为防止制动系统温度过高,驾驶员常使用间歇性制动方法。
三、基础知识
2.制动器的操作
操纵制动踏板时,两手应握稳方向盘,两眼平视前方,右脚掌平放在踏板上。如果是液压制动用右脚掌踩制动踏板,以膝关节的伸屈动作踩下或放松踏板,如图所示。
三、基础知识
(1)使用液压式制动器,除遇危险情况作紧急制动外,踩踏制动踏板都应先轻后重,缓踏快松,以达到平稳减速、停车的目的。
(2)踩踏气压制动踏板时,应以右脚跟着地并作为支点,脚掌用力踏下或抬起。与液压制动相比,气压制动的脚感差,操作时,可采用“点刹”,以控制车速。
(3)采用ABS装置制动器踏板的操作方法是用力踩制动踏板,并踩住不放松,即不采用间歇踩(点刹)制动踏板的方法,在踩制动踏板的同时可适度转动方向盘,以避开障碍物。
三、基础知识
3.制动踏板的自由行程
制动踏板自由行程是指制动踏板在自由状态最高位置,踏下制动踏板感到有阻力为止时,制动踏板所移动的距离,如图制动踏板行程①所示。制动踏板白由行程是制动器间隙和制动力传动机构间隙的总体反映,是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。
制动踏板自由行程就是活塞刚好将制动蹄片推向制动盘,但制动盘与制动蹄片没有摩擦在一起。如果行程太大,活塞就要走更大的距离,就会造成制动迟缓,也就是制动不灵,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长,严重危害人员安全。
4.课程思政
我国制动距离标准
制动距离(StoppingDistance,mm):制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下,从开始制动到汽车完全静止时,车辆所驶过的路程。是汽车在一定的初速度下,从驾驶员急踩制动踏板开始,到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小,汽车的制动性能就越好。由于它比较直观,因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。
各国的制动法规,都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆,就是不合格车辆,不能在道路上行驶.交通管理部门在进行车辆检验时,最重要的指标之一就是制动距离。我国对汽车(空载时)制动距离的要求是:
不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时,不超过19m;
其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时,不超过21m;
其它汽车,汽车列车初速度30Km/h时,不超过9m;
制动距离应由专业人员使用专门仪器进行测量.过去那种踩刹车,拖轮胎印的办法,既不科学,又不准确。制动距离达不到要求时,应及时对制动系统进行检修,以防事故发生。
四、
您可能关注的文档
- 汽车使用与维护 课件 1.1.1 汽车结构认知.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.1.2 车辆铭牌及VIN码的识别.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.1.3 车轮参数信息识读.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.1.4 备胎及后备箱工具的识别与使用.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.2.1 汽车驾驶室中控按键识别.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.2.2 汽车多功能方向盘按键识别与使用.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.2.3 汽车后视镜按键识别与使用.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.2.4 汽车内部其他标识的识别与使用.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.3.1 汽车行驶档位认知.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.3.2 汽车方向盘的操作方法和使用注意事项.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.4.1 汽车启停功能.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.4.2 汽车巡航功能.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.4.3 汽车泊车辅助功能.pptx
- 汽车使用与维护 课件 1.4.4 汽车其他驾驶辅助功能.pptx
- 汽车使用与维护 课件 项目二 行驶系统的使用与维护2-1 悬架的检查与维护.ppt
- 汽车使用与维护 课件 项目二 行驶系统的使用与维护2-2 车轮、轮胎的检查与维护.ppt
- 汽车使用与维护 课件 项目二 行驶系统的使用与维护2-3 四轮定位综合检测维修.ppt
- 汽车使用与维护 课件 项目三 转向系统的使用与维护3-1 转向系统操纵机构检查与维护.ppt
- 汽车使用与维护 课件 项目三 转向系统的使用与维护3-2 转向传动机构检查与维护.ppt
- 汽车使用与维护 课件 项目三 转向系统的使用与维护3-3 转向器总成的检查与维护.ppt
文档评论(0)