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2024N2观光车和观光列车司机模拟考试练习题库(50题含答案)

选择题（每题2分，共20分）

1.观光车和观光列车的日常维护保养应由（）进行。

A.司机

B.维修人员

C.专业人员

D.以上都可以

答案：D。日常维护保养工作，司机可以进行一些简单的检查，如出车前的外观检查等；维修人员有更专业的技能能进行较深层次的维护；专业人员具备全面的知识和技能也可承担，所以以上人员都可以进行日常维护保养。

2.观光车在行驶中，遇到前方有行人通过人行横道时，应当（）。

A.鸣喇叭示意行人让道

B.加速通过

C.减速或停车避让

D.绕行通过

答案：C。根据交通安全原则，当遇到行人通过人行横道时，车辆应减速或停车避让，保障行人的安全，鸣喇叭示意让道不礼貌且可能惊吓行人，加速通过和绕行通过都可能引发危险。

3.观光列车制动系统的制动液应（）检查一次。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案：A。制动液对于制动系统的正常运行至关重要，每天检查可以及时发现制动液是否有泄漏、液位是否正常等情况，确保制动系统安全可靠。

4.观光车的最高行驶速度不得超过（）km/h。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：B。为了保障观光车内乘客的安全以及在景区等特定环境下的通行安全，观光车的最高行驶速度一般不得超过15km/h。

5.观光列车启动前，司机应检查（）是否处于正常位置。

A.挡位

B.灯光

C.喇叭

D.以上都是

答案：D。启动前检查挡位是否在正确位置，可避免车辆异常启动；检查灯光能确保在不同环境下的照明和信号正常；检查喇叭能保证在必要时发出警示信号，所以以上各项都需要检查。

6.当观光车的轮胎气压低于规定值时，会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.油耗增加

C.行驶稳定性变差

D.以上都是

答案：D。轮胎气压低于规定值，轮胎与地面的接触面积增大，会使轮胎磨损加剧；同时滚动阻力增大，导致油耗增加；而且车辆的操控性和行驶稳定性也会变差。

7.观光车和观光列车的转向系统出现故障时，司机应（）。

A.继续行驶到目的地

B.立即停车检查

C.缓慢行驶到维修地点

D.自行修理

答案：B。转向系统是保障车辆行驶方向控制的关键系统，一旦出现故障，继续行驶会带来极大的安全隐患，所以应立即停车检查，而不是继续行驶或自行修理。

8.观光车在转弯时，速度应（）。

A.加快

B.减慢

C.保持不变

D.随意调整

答案：B。转弯时减慢速度可以使车辆更好地控制行驶方向，减少离心力对车辆的影响，防止侧翻等事故的发生。

9.观光列车的连接装置应（）进行检查。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案：A。连接装置关系到观光列车各车厢之间的连接稳定性和安全性，每天检查可以及时发现连接是否松动等问题，确保列车运行安全。

10.观光车的驻车制动装置应能保证车辆在（）的坡道上可靠驻车。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：C。观光车的驻车制动装置需要满足在15%的坡道上可靠驻车的要求，以确保车辆在停车时不会因坡度而滑动。

填空题（每题2分，共10分）

1.观光车和观光列车的安全装置主要包括制动装置、（）、灯光信号装置等。

答案：转向装置。制动装置用于车辆减速和停车，转向装置用于控制车辆行驶方向，灯光信号装置用于发出行驶信号，这些都是保障车辆安全运行的重要装置。

2.观光车的定期检验周期为（）年。

答案：1。按照相关规定，观光车需要每年进行一次定期检验，以确保其安全性和性能符合要求。

3.观光列车的司机必须持有（）特种设备作业人员证。

答案：N2。N2是观光车和观光列车司机对应的特种设备作业人员证代号。

4.观光车在行驶过程中，司机应保持注意力集中，不得（）。

答案：接打手机。接打手机会分散司机的注意力，增加发生事故的风险，所以在行驶过程中司机不得接打手机。

5.观光车的轮胎花纹深度不得小于（）mm。

答案：1.6。轮胎花纹深度对轮胎的抓地力和排水性能有重要影响，花纹深度不得小于1.6mm才能保证车辆的行驶安全。

判断题（每题2分，共10分）

1.观光车和观光列车司机只要有驾驶证就可以上岗操作。（）

答案：错误。观光车和观光列车属于特种设备，司机除了有驾驶证外，还必须取得N2特种设备作业人员证才能上岗操作。

2.观光车在行驶中可以随意变道。（）

答案：错误。随意变道会影响其他车辆和行人的正常通行，增加事故发生的可能性，观光车行驶中应按照规定的路线和车道行驶，不得随意变道。

3.观光列车在运行前不需要进行安全检查。（）

答案：错误。观光列车在运行前必须进行全面的安全检查，包括制动系统、连接装置、灯光等，确保列车