D24便梁施工专项方案.docVIP

祥云县彩云南现城穿越铁路工程

K164+7802-11m框架桥D24便梁施工专项方案

审批：

中铁二十五局集团第四工程

二零一五年八月一日

目录

一、编制依据： 1

二、编制范围 1

三、工程概况 1

四、主要施工方法和施工工艺 2

4.1、施工方法概述 2

4.2、施工工序 2

4.3、架设D便梁的施工准备 3

4.4、D便梁的架设 3

4.5、D便梁使用过程中的考前须知 4

4.6、D便梁撤除 4

五、封锁施工方案 5

六、施工人员及施工机具配置 5

6.1、现场组织及作业人员安排 5

6.2、主要施工机具及防护用品 5

七、保证施工及行车平安 6

7.1、D型便梁吊装平安 6

7.2、D便梁的巡养 6

7.3、执行平安规定及文件 7

7.4、“八不准、一把关” 7

7.5、施工防护制度 7

7.6、地下管线平安保证措施 8

八、营业线施工平安应急措施 8

8.1、危险源辨识 8

8.2、应急处置组织 8

8.3、突发事故应急处理物资、设备 9

8.4、应急处理程序 10

8.5、应急处置及具体抢险工作安排 10

九、主要需要相关部门协助的事项 11

十、附件 11

附件一：施工指挥体系图 12

附件二：施工作业流程图 13

附图三：施工方案示意图 15

附图四：施工平安关键节点卡控表 16

一、编制依据：

、总专技函[2015]56号

1.2、本方案是依据中北京交大勘察设计院设计的《祥云县彩云南现山地新城开发工程下穿广阔铁路K164+7802-11m钢筋混凝土框架桥施工图设计》和《D型便梁的使用说明书》以及有关施工的技术标准、标准和现场实际情况并结合施工现场条件。

1.3、《铁道部关于印发铁路营业线施工平安管理方法的通知》(铁运[2012]280号)

1.4、《昆明铁路局铁路营业线施工平安管理实施细那么(试行)》(昆铁办[2012]538号)。

1.5、《铁路工务平安规那么》、《铁路技术管理规程》等。

二、编制范围

2-11m框架桥D24便梁的架设，框架桥中心对应正线里程：广阔铁路K164+780,施工范围为广阔铁路正线K164+-K164+；本次框架桥下穿铁路位于单线线路直线段上，24mD便梁采用甲式最高位布置。

本方案是K164+7802-11m框架桥施工方案中针对大理端框架桥D24便梁的架设、撤除及转移至广通端框架桥D24便梁的架设、撤除的施工专项方案。

三、工程概况

广阔线K164+780新建框架桥为2-11m跨径，框架桥的施工先采用D24便梁架空大理端框架桥线路，待大理端框架桥顶进完成后回填线路，将大理端架设的D24便梁转移至广通端架空线路，进行广通端框架桥顶进施工。单片24mD型便梁纵梁的重量为T。D24便梁与框架桥的位置关系详见《K164+7802-11m框架桥大理端框架桥线路加固全图》、《K164+7802-11m框架桥广通端框架桥线路加固全图》。

K164+7802-11m框架桥线路加固全图

K164+7802-11m框架桥D24便梁吊装、撤除。采用起重运输平车〔轨道吊〕运输到现场进行吊装及撤除工作。

四、主要施工方法和施工工艺

4.1、施工方法概述

K164+7802-11m框架桥的D24便梁，租用昆明铁路局广通工电段的D型钢梁起重运输平车运输到现场进行吊装就位及撤除工作，轨道吊操作人员为广通工电段专业人员。

先施工大理端框架桥，采用1组D24便梁架空线路。配备1套钢横梁，进行大理端框架桥线路的钢横梁抽换，待钢横梁抽换完成后，将K163+643.8框架桥处的D24便梁纵梁撤除后，转移至K164框架桥大理端进行吊装。

待大理端框架桥顶进到位后，将K163+643.8框架桥撤除的钢横梁运至K164+780框架桥广通端进行广通端框架桥线路钢横梁抽换，将大理端框架桥撤除的D便梁纵梁转移至广通端进行吊装。

4.2、施工工序

当便梁支撑桩施工完成后〔已于7月21日完成〕，待强度到达设计要求，开始进行D便梁的架设工作。

D便梁的架设、撤除的施工工序为：

K164大理端框架桥安装、撤除施工工序：

K163纵梁撤除

施工准备→调整轨枕间距穿入钢横梁→调整横梁间距安装扣件→纵梁吊装就位→横梁与纵梁的连接及安装→D便梁维护→撤除纵梁→抽换钢横梁

大理端纵梁撤除K164广通端框架桥安装、撤除施工工序：

大理端纵梁撤除

K163钢横梁撤除运至K164

施工准备→调整轨枕间距穿入钢横梁→调整横梁间距安装扣件→纵梁吊装就位→横梁与纵梁的连接及安装→D便梁维护→撤除纵梁→抽换钢横梁

4.3、架设D便梁的施工准备

4.3.1、小横梁提前三到四天运到现场〔保证零配件齐全、可用〕，

4.3.2