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余泥渣土运输与排放方案
工程概况
广州白云国际机场噪音治理安置区〔花都区〕标段二由超大型地下室、高层住宅楼、低层商铺裙楼及配套公建组成的庞大建筑群体,分别为龙口-清布地块、保良北地块共2个地块,整体开挖地下室1层,局部2层。
渣土工程用挖土机开挖土方余土,先堆放在围挡范围内的临时存渣场内,然后用加盖篷布的运输车集中出土外运至弃土点。为配合弃土场管理,安排挖掘机一台在弃土场,协助运输车倒土、平整土场等,渣土工程主要设备见下列图。
挖土机
渣土运输车
图10-1-1渣土工程主要设备图
工地进出道口设置洗车槽、沉淀池,配备2台高压水枪。渣土施工产生的污水先排放到污水池,再排放到沉淀池,最后才排放到市政工程的排污口进行排放,沉淀池产生的淤泥渣将按余泥渣土的处理原那么进行处理。
渣土工程外运距离1km,提前与交通局协调好行车路线,尽量避开上下班顶峰期。
组织架构
岗位职责
表10-2-1渣土运输管理小组职责表
序号
岗位
职责
1
总负责人
负责整个渣土工程进度、质量、平安文明施工责任人。
2
组长
区域现场渣土施工总负责,负责区域渣土工程进度、质量、平安文明施工责任人。
3
副组长
负责编制渣土施工专项施工方案,由工地平安员兼任。
4
组员
施工现场管理,平安文明施工标识、警示标志制作,方案执行。
组织架构图
渣土工程
渣土工程
总负责人
组长
保良北
组长
龙口-清布
A区
渣土工程
管理员
C区
渣土工程
管理员
A区
渣土工程
管理员
B区
渣土工程
管理员
副组长
平安员
兼任
副组长
平安员
兼任
B区
渣土工程
管理员
C区
渣土工程
管理员
图10-2-1渣土外运管理机构图
施工准备
技术准备工作
对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,认真审阅招标文件,组织人员进行测设场地平面和征地红线范围,编制详细的施工方案。
掌握气象资料,综合组织施工全过程的均衡施工,制定雨季、大风等恶劣天气下的施工措施。
机械、人员准备工作
组织工程机械设备进场,全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。编制施工方案,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。
落实工程部人选,组建强有力的工程经理部,落实相应的施工人员,进行技术、平安、防火培训,做好技术、平安交底。
技术交底
场地测设
图10-3-1施工准备工作图
渣土外运措施
工地主施工道路使用砼硬化,基坑内临时便道覆盖砖渣。
在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
工地进出口,设有6m×4m洗车槽、三级沉淀池、配备两台高压水枪;车池和沉淀池构成循环污水处理系统,冲洗车辆的水收集到沉淀池内沉淀,沉淀后的水进行现场洒水降尘等工作。
渣土出入工地门口设2名冲洗员、1名车身清扫员和1名检查管理员;未出土时设8人负责工地内外保洁,出土时设12人负责工地场内保洁、门前三包及运输路线路面巡检清理。
工地车辆清洗
路面清洁
图10-4-1渣土外运清洁措施图
运输余泥渣土的运输车辆先到广州市排放管理处或受其委托的单位进行检验,并领取余泥渣土准运证后再进行运输。
渣土运输使用密封式运输车辆,定期保养,使其保持良好的运行状态;淤泥土采用晾晒、减少装载量等渣土降水、防漏措施,以最大限度减少渗漏事件的发生。
在运输管理上,定人、定责、定线管理,实行渣土运输双向签收制,在工地出口和弃置场各设1名管理员,发放出土调拨单和弃置回程单,防止运输车辆随意弃置;严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点,防止大面积污染事件的发生。
在污染清理上,加大渣土运输道路的保洁频度和力度,做到每天三次冲洗和早上一次渣土清扫,确保渣土车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清,将路面污染尽可能减到最小程度;对涵洞、隧道、高架桥和立交桥的路面污染,做到第一时间去除、冲洗,确保道路清洁。
渣土运输期间设专职沿线巡查员1名,所有保洁人员均佩戴袖标,着装统一。
平安保证措施
工程部建立施工平安管理小组,工程经理任总负责,划分领导机构、明确个人职责,健全平安防护制度。
作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经平安培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的平安防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。
施工场地要设置警示灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。
图10-5-1渣土外运平安警示图
各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣
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