2025年乡村公路设计方案.docVIP

乡村公路设计方案

（一）、项目理解、总体设计思绪

1.1项目理解

本项目為筠连县大雪山镇至高坎乡公路改建6.9公裏；筠芭路水源至芭茅坡段改建11公裏农村公路改善提高工程。

本项目為筠连县农村公路改善提高工程勘察设计。包括路线、桥涵、路基、路面、路线交叉、及沿线设施所有配套工程所有勘察、设计工作（包括项目测量、施工图设计、预算编制、招標配合服务及建设全過程设计服务等）。

1.2总体设计思绪

本项目地处山区地形复杂目前毛路已經形成。我們對项目总体设计思绪以人為本，安全至上，重视公路的安全性、舒适性、地区性的友好统一，在项目勘察设计中充足考虑公路设施自身安全和道路使用者运行安全，路线设计应力争平纵线形的持续、均匀和流程。

尊重自然，树立“不破壞時最大的保护”的环境保护理念，设计中“最大程度保护、最小程度破壞、最强力度恢复”的设计理念。

（二）、项目勘察设计特點、关键技术問題的认识及其措施

2.1项目特點

（1）、公路总体技术水平不高。重要体目前如下的两方面：第一，农村經济发展的整体速度比较缓慢，因此在公路上的资金投入也是比较少的，因此公路建设等级低下,公路中有二分之一都是属于沙石路面,甚至泥土路面,导致全天通行的能力是尤其弱；第二是在抗灾方面，整体的能力都比较的弱，农村公路大多数為民办公助、群众投工投劳的成果,因此在资金上非常的紧张,涵挡等配套设施比较落後,抵御自然灾害的能力也就相称的弱。

（2）、农村公路安全条件差。目前的状况来看，农村公路宽度不够,质量也不能得到很好的控制，有的公路由于長時间没有维修，导致了公路的通行不是尤其顺畅，因此很轻易就會发生安全問題。并且在农村基本上都没有公路交通標志、標线,缺乏對应的安全防护设施,為公路埋下了很大的安全隐患。

2.2关键技术問題

（1）、农村的公路地形比较复杂，具有弯多、弯急、坡陡、坡長、路狭、高边坡、视距不良等特點，這些特點都影响著公路形成的安全和舒适程度。交通工程设施设计在整個公路建设中占据著非常重要的位置，因此對主体工程平、纵、横等要素及不良线形路段的分析显得尤其的重要。

（2）、农村公路一般裏程较長，覆盖的区域也比较广泛，且外界的干扰尤其大，重要是有行人、牲畜、农用机械、非机動車、摩托車、汽車等的参与。在交通工程设施设计中，要考虑到外界的干扰以及對行人車辆的提醒、引导和规范各交通参与者安全出行。

（3）、农村公路交通工程设施内容比都市的交通工程设施简朴，只需要考虑一部分交通安全设施，重要有標志、標线、护栏、界碑、百米牌、裏程牌等设施，不過會受地形、线形制约也是很明显的，因此规定在设计中要愈加的深入、细致。。

2.3對策措施

（1）、在公路建设中要因地制宜，這样才能使其发挥出最大的經济效益。建设原则直接影响著农村公路的使用功能和投资规模。到目前為止。我們的诸多农村公路建设的资金并不是很充足，因此我們不能不考虑經济原因而盲目的提高建设原则，減少出現因工程投资大导致资金短缺和中途停工的現象的发生,有時也會出現前面再修背面已壞的状况，這些都是由于在施工中随意的減少了建设的原则所引起的，我們一定要防止這种現象的发生。农村公路建设一定要按照国家的有关原则進行，根据各地区公路网的规划以及經济发展的详细状况,按照公路的使用功能和遠景交通量综合确定农村公路采用的技术等级。农村公路路线设计要因地制宜,充足运用原有道路,這样可以大大的缩小工程量。农村公路路面构造的设计原则是就地取材，結合农民、农用車及农村交通特點,結合當地农村的有关资源以及經济实力建设适合當地农村特色的公路及道路。

（2）、农村的地方限制。村庄、場镇以及學校都是在一起的，因此在進行公路建设時要結合這些实际状况，可采用在应在進人村庄前设置村庄標志。公路沿线城镇化的現象非常普遍，诸多地方都变成街道，商铺林立，集市兴隆，因此在街道化公路两端设置村庄標志是非常有必要的。道路两侧有小學、幼稚园等常常有小朋友活動、出入的，应在路段两端合适位置设置注意小朋友標志，同步设置人行横道，在人行横道处设置人行横道標志和標线，并配合设置停止线、导向車道线和人行横道预告標识。公路交通量较大的村镇、學校等行人较多的路段应设置限速標志，必要時可设置信号灯。

（3）、公路建设设计中要考虑到安全這一影响原因。對于农村公路来說,交通安全设施的地位更是拾分重要。為保证农村公路的安全水平,针對山区农村公路的特點,我們在设计中采用了如下的详细對策。重要是需要對重點路段(潜在的事故“黑點”路段)進行加强，交通安全控制重要是针對地形、地物方面，因此在山岭区局部路段的平、纵曲线采用了较低的设计值,平曲线处高大的挖石方断面很轻易使得驾驶员對前方的距离状况不能