316L不锈钢液控管线在稠油热采服役环境下的应力腐蚀行为.docxVIP

采用AnsysWorkbench有限元分析软件模拟316L不锈钢液控管线在200~350℃下的热应力分布，结合高温腐蚀模拟试验，研究了稠油热采服役环境下液控管线的应力腐蚀行为。结果表明：模拟得到液控管线在200~350℃温度范围内的最大热应力出现在接近油管接箍侧区域，其数值随温度的升高而增大。高温腐蚀模拟后，应力加载状态下液控管线的受拉伸区域出现多条径向裂纹，而无应力加载状态下局部位置存在点蚀坑。液控管线在稠油热采环境中的失效机理是在热应力和腐蚀介质共同作用下，点蚀坑处发生阳极溶解并发展为应力腐蚀裂纹。

1试样制备与试验方法

???试验材料为某海上稠油热采井用316L不锈钢液控管线，管外径为6.35mm，内径为3.75mm，壁厚为1.3mm，其化学成分(质量分数%)为0.03C，0.75Si，2.00Mn，0.045P，0.03S，16.70Cr，10.02Ni，2.03Mo，0.10N，余Fe。为研究应力加载对液控管线在热采服役环境中腐蚀损伤的影响，分别制备应力加载和无应力加载2种状态的试样，其中：应力加载状态下的试样是按照GB/T15970.3—1995用两步法制作的U型弯曲试样，其结构如图1所示；无应力加载状态下的试样为长度10cm的直管试样。

???采用C276哈氏合金反应釜进行高温腐蚀模拟试验，根据某海上稠油热采井油田采出水的水质分析报告配制腐蚀液，具体组成为9339.8mg·L-1Na+，741.5mg·L-1K+?，866.5mg·L-1Mg2+，1085.3mg·L-1Ca2+?，18441.0mg·L-1Cl-，2029.5mg·L-1SO42-，555.4mg·L-1HCO3-?。将2种液控管线试样悬挂于试样架上，试样架通过螺栓固定在高压釜盖上，使液控管线试样完全浸没在腐蚀液中。试验温度为300℃，氧气分压为0.21MPa，试验时间为72h。试验结束后，利用配备有能谱仪(EDS)的扫描电镜(SEM)对试样进行微观形貌观察及腐蚀产物成分分析。采用体积分数10%硝酸溶液对试样进行酸洗后，利用激光共聚焦显微镜对试样表面的腐蚀特征进行观察。

2有限元模拟

2.1有限元模型的建立

???液控管线通过管线护罩上的限位槽限位在油管接箍上，如图2所示。在高温环境中液控管线受热发生热膨胀，由于油管接箍与液控管线的热膨胀系数不同，且管线护罩对液控管线有限位作用，阻碍液控管线的热膨胀释放，因此在实际生产过程中液控管线会产生沿轴向的热应力，同时也会产生一定的弧度。316L不锈钢在室温(25℃)以及200，260，300，350℃时的屈服强度分别为276，230，215，205，193MPa，泊松比约为0.3。316L不锈钢与N80油管钢(油管接箍材料)的弹性模量和热膨胀系数见表1。油管接箍外壁与套管内壁间距为液控管线在环空中弧的最大变形范围。热采井用套管的内径为205.7mm，外径为219.1mm，通径为202.5mm；油管的内径为100.3mm，外径为120.6mm；接箍外径为141.5mm。由此可以确定，液控管线在环空中弧的最大变形范围为32mm，即模型的最大变形弧的高度为32mm。

表1316L不锈钢与N80油管钢的热膨胀系数和弹性模量

???根据实际油管长度，定义这段带有弧形的液控管线弦长为10000mm，外径为6.35mm，内径为3.75mm，两端受液控管线护罩约束的部位保持直线，端部直管段长200mm，中部弧的高度为32mm。考虑到液控管线长径比过大,为减小计算误差和提高网格划分精度，按照尺寸10∶1比例建立液控管线模型并利用AnsysWorkbench软件对其热应力进行有限元计算。对模型两端直管段进行完全固定约束，使其自由度为0，对中部位置进行位移约束。由于液控管线的管径较小、管壁较薄，为保证有限元计算结果的准确性及合理性，在网格划分时，采用全局单元尺寸控制网格大小，网格单元为四面体单元，如图3所示。

2.2有限元模拟结果

??目前，国内外许多学者利用AnsysWorkbench软件对管道应力分布进行模拟计算，模拟结果与试验结果吻合较好，有限元模拟的准确性得到验证。在图4中同一温度下的上面模拟结果为液控管线背离油管接箍侧的应力分布云图，而下面模拟结果为靠近油管接箍侧的应力分布云图。由图4可以看出，A1、A2、A3区域为拉应力区域，B1、B2、B3区域为压应力区域，最大拉应力出现在靠近油管接箍侧的A1和A3区域。拉应力是应力腐蚀开裂的必要条件之一。液控管线在200，260，300℃时所受的最大热应力分别为89，127，150MPa，明显低于其屈服强度，因此液控管线维持在较低的弹性变形状态。在350℃时受到的最大热应力为181MPa，约为屈服强度的93%，因此该温度下液控管线