项目五城市轨道交通车站日常客流组织城市轨道交通客运组织66.ppt

*****城市轨道交通客运组织任务二车站客流组织预案编制一、客流组织预案编制原则二、客流组织预案编制步骤1、预案编制清晰易懂2、充分考虑各种情况3、安全第一原则一、客流组织预案编制原则一、客流组织预案编制原则1、预案编制清晰易懂能用图形示意的尽量不用文字同时应避免出现口语、惯用语等在分析车站客流走向、布置立岗点、设置导流设施时，可绘制平面图。2、充分考虑各种情况作为预案，应设想到各种情况，并提出对应措施。客运组织的核心是保证客流运送安全畅通，减少乘客出行等待时间，避免拥挤。确保在紧急情况时可以及时疏散。一、客流组织预案编制原则3.安全第一原则无论车站客流处于何种级别，保障乘客安全永远都是第一位。一、客流组织预案编制原则《城市轨道交通运营技术规范》规定，为乘客提供的服务应以保障乘客安全为前提，以方便乘客、提高服务质量为原则。一般车站将大客流组织归为应急处置，因此编制组织预案时应遵循安全应急处置原则，如“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”或“安全第一、统一指挥、各级响应、统筹兼顾”等。二、客流组织预案编制步骤1、分析车站位置及周边环境2、分析车站设备设施能力3、分析客运安全关键点4、分析车站客流特点5、分析正常情况下的客流组织6、分析大客流情况下的客流组织7、客运组织预案校验1、分析车站位置及周边环境地铁车站的客流量及客流规律主要受周边环境及所处时段的影响，而车站自身的结构也在一定程度上影响着客流走向。在综合这些因素的基础上，对客流走向进行分析，为后续的客运组织规划定下基调。在分析地铁车站周边环境时，应对车站各个出入口临近的土地利用情况进行分析。2、分析设备设施能力分析车站设备设施包括两个方面：一是对本站既有的设施设备进行数量统计。二是对既有设施设备中涉及到通过能力的部位进行通过能力计算。3、分析客运安全关键点分析客运安全关键点的目的在于能够更加合理的布置客运工作人员立岗点。车站客运安全关键点主要为站台、扶梯、站厅，具体到各个车站，要结合车站客流瓶颈及所处时段、大客流特征等情况，从发生时段、情况分析、防范措施等方面进行分析。思考：总结立岗点布置的特点3、分析客运安全关键点日常客运组织中，应重点考虑到车站早晚高峰情况。固定节假日客运组织中，则应综合车站在此期间的客流规律确定安全关键点。当天气异变时，尤其是大雨天气时，容易出现大量乘客聚集在出入口避雨的情况，这将影响正常的进出站客流。应对此类情况做好设想。4、分析车站客流特点车站客流的时空特点决定了车站如何布置客运设施设备及安排客运工作人员，因此要在分析车站位置及周边环境的基础上，结合车站运营时期的客流经验，对车站客流特点进行分析。5、分析正常情况下的客流组织正常情况下的客运组织，可以从正常情况下客流走向分析、岗位设置及客流瓶颈应对措施方面入手。对于换乘站，还可以加入换乘的客运组织措施。6、分析大客流情况下的客流组织根据大客流的流量及对车站运营的影响程度，对大客流进行分级处置，不同的地铁企业划分级别略有不同。适时启动三级客流控制后，如果车站的客流压力没有得到有效缓解时，对于不同的车站，应选取不同的出入口，以“能控制在站外就不放在站内，能控制在站厅就不放在站台，能控制在站台就不放在列车”的原则，选择出入口关闭或者单向开放（只出不进/只进不出）进行客流控制，甚至关站。1234发生大客流时，出入口单向设置？7、客运组织预案校验在车站客流组织预案编制完毕后，为确保方案的可靠性和准确性，还应对其进行校验。常见的方式是通过车站实作演练，通过对比实践效果，不断检验和完善预案。Thankyou!*************************