基于临界状态弹塑性理论构建软岩本构模型及其工程应用探究.docx

基于临界状态弹塑性理论构建软岩本构模型及其工程应用探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在各类岩土工程中，软岩作为一种特殊的地质材料，广泛分布于地下工程、边坡工程、地基工程等领域。随着基础设施建设的不断推进，越来越多的工程面临着软岩问题。例如，在深埋隧道工程中，软岩的高应力、大变形特性常常导致隧道支护结构的破坏、围岩失稳等事故；在矿山开采中，软岩巷道的变形与破坏严重影响着开采效率和安全。据统计，在我国深部煤炭开采中，约70%的巷道处于软岩环境，软岩巷道的维护成本占总成本的30%-50%，且因软岩问题导致的停产事故频发，造成了巨大的经济损失。

软岩具有显著的塑性变形、应变软化、