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催化裂化装置操作工（高级及技师）模拟试题及答案

一、单选题（共53题，每题1分，共53分）

1.下列选项中,引起气压机飞动不常见的原因是()。

A、再吸收塔压力控制阀失灵

B、调速器失灵

C、富气组分变重

D、反飞动控制阀失灵

正确答案：C

答案解析：引起气压机飞动常见的原因有出口压力控制阀失灵、反飞动控制阀失灵、调速器失灵等。富气组分变重一般不会直接导致气压机飞动，它主要影响气压机的压缩比等性能参数，但不是飞动的常见直接原因。

2.烟机轮盘冷却蒸汽的作用，是冷却轮盘的()部分，以降低轮盘的应力，延长使用寿命。

A、叶片

B、导向叶环

C、叶轮

D、叶根

正确答案：D

答案解析：烟机轮盘冷却蒸汽主要是冷却轮盘的叶根部分。叶根是叶片与轮盘连接的部位，在运行过程中会因摩擦生热等原因产生较高温度和应力。冷却蒸汽对叶根进行冷却，能有效降低该部位的温度，从而降低轮盘的应力，进而延长轮盘的使用寿命。而叶片、叶轮、导向叶环不是冷却蒸汽主要作用的部位。

3.先进控制系统以模型为基础,通过调节多个相互耦合的控制回路,实现()目标的控制。

A、单个

B、多个

C、三个

D、两个

正确答案：B

答案解析：先进控制系统以模型为基础，通过调节多个相互耦合的控制回路，其目的就是要实现多个目标的控制，而不是单个、两个或三个目标的控制。

4.对背压式汽轮机，有()保护装置。

A、背压安全阀

B、低真空

C、飞环式

D、重锤式

正确答案：A

答案解析：背压式汽轮机的背压安全阀是其重要的保护装置之一。当背压过高时，背压安全阀动作，可防止汽轮机因背压过高而损坏设备等，确保汽轮机安全运行。重锤式和飞环式一般是危急保安器的形式，低真空保护一般是凝汽式汽轮机的保护装置，不是背压式汽轮机的典型保护装置。

5.装置停高压电，下列哪些机组会停机()。

A、处于用电工况的三机组

B、四机组

C、处于发电工况的三机组

D、汽轮机带动的气压机

正确答案：A

6.下列选项中，不属于按仪表安装形式分的是()。

A、现场仪表

B、模拟仪表

C、架装仪表

D、盘装仪表

正确答案：B

答案解析：模拟仪表是按信号类型分类的，而现场仪表、盘装仪表、架装仪表是按仪表安装形式分的。

7.汽轮机流通部分结垢后蒸汽耗量上升的原因是()。

A、压降升高

B、运行工况偏离最佳效率点

C、排汽压力上升

D、汽门杆卡涩

正确答案：A

8.下列选项中,起调节分馏塔底温度作用的是()。

A、外排油浆

B、循环油浆上返塔

C、塔底搅拌油浆

D、循环油浆下返塔

正确答案：D

答案解析：调节分馏塔底温度常用的手段是调节循环油浆下返塔的流量等。循环油浆下返塔可以取走塔底热量，从而调节塔底温度。循环油浆上返塔主要是与进料换热等，对塔底温度调节作用不直接；外排油浆主要是控制油浆系统的固体含量等，对塔底温度调节不是主要手段；塔底搅拌油浆主要是起到搅拌作用，防止塔底结焦等，对温度调节作用有限。

9.吸收过度的处理,应()补充吸收剂量,()补充吸收剂温度。

A、提高,降低

B、降低,降低

C、提高,提高

D、降低,提高

正确答案：D

10.烟气轮机是将()和热能转化为电能或机械能的机械。

A、化学能

B、压力能

C、生物能

D、电能

正确答案：B

答案解析：烟气轮机是利用烟气的能量工作的设备，其作用是将烟气的压力能和热能转化为机械能，通常作为带动压缩机、泵等机械的动力源，进而实现能量的传递和利用，而不是转化为电能、化学能或生物能等其他形式。

11.CO焚烧炉的作用不包括是()。

A、回收CO化学能

B、减少环境污染

C、发生蒸汽

D、提高原料预热温度

正确答案：D

答案解析：CO焚烧炉的作用主要是回收CO化学能，减少环境污染，同时利用其燃烧产生的热量发生蒸汽等。而提高原料预热温度不是CO焚烧炉的主要作用。

12.提升管进油后,开富气压缩机前,用()控制反应器压力。

A、压缩机转数

B、压缩机人口放火炬阀

C、沉降器顶放空阀

D、分馏塔顶油气管道蝶阀控制

正确答案：B

13.油浆循环短时间中断,反应岗位要()处理量。

A、切断

B、降低

C、提高

D、维持

正确答案：B

答案解析：油浆循环短时间中断会影响反应系统的热量平衡等，为了避免反应过度或设备超温等异常情况，需要降低处理量来维持反应系统的稳定运行，不能提高处理量，维持原处理量可能会引发问题，切断处理量则过于极端，所以应降低处理量。

14.调速系统的静态特性曲线在某一区域内过于（）。造成调速系统在负荷小的时候，调速汽门跳动，转速变化大。

A、上扬

B、平坦

C、波动

D、下降

正确答案：B

答案解析：调速系统静态特性曲线在某一区域过于平坦，会导致在负荷小的时候调速汽门跳动，转速变化大。因为静态特性曲线平坦意味着调速汽门开度变化与转速变化之间的关系不够灵敏和稳定，容