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**三、堆载预压法施工1.施工机械设备:挖掘机、推土机、自卸汽车备土沉降观测分级沉降稳定最终沉降稳定卸荷铺土工布分级堆载**施工注意事项(1)预压材料不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料。(2)预压荷载不应小于设计荷载。(3)预压土的堆载宽度和坡度符合设计要求。(4)堆载预压过程中保护好沉降观测设施,当有损坏时应及时恢复。(5)设计预压地段路堤先安排施工(6)预压土方底面应铺一层土工布,防止预压土污染填筑好的路基。(7)当堆载预压时间达到设计要求后,应根据观测资料和工后沉降推算结果,合理确定卸载时间。**堆载预压施工检测对每级加载完成后,应检查堆载范围及边坡坡度是否与施工图一致;在堆载过程中,应定期观测路基的竖向沉降及侧向位移,从而控制堆载的填筑速度。一般沉降控制标准为15mm/天,水平位移控制标准为3mm/天。在施工中应注意对沉降监测标志的保护,一旦损坏,应立即修复、补测。**施工过程记录详细记录:每级堆载的开始时间及加压量,确保堆载预压的加压量和加压时间满足设计要求。记录每级的加载速率:要求加载速度应控制在设计要求范围内,从而确定路堤安全、稳定。工后沉降的评估与措施:根据预压期的监测数据,绘制“时间-填土高-沉降量”曲线,按实测沉降推算法或沉降反演法,分析并推算总沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率,并初步分析推测最终沉降完成时间。**竣工资料整理(1)施工小结;(2)施工组织方案;(3)分项工程质量检验评定表;(4)分级加载原始记录;(5)路基沉降及土的侧向位移观测记录;(6)路基工后沉降分析评估;(7)施工日志。**学习单元九排水固结法排水固结法原理:通过对天然地基施加一定荷载,或者先在地基中埋设竖向排水体,再施加荷载作用,从而使土体中的孔隙水逐渐排出,发生固结沉降变形,同时使土体强度逐渐提高的过程。系统组成:加载系统、排水系统解决问题:沉降和稳定**排水固结法系统构成**排水固结法排水原理**排水固结法任务组成堆载预压法砂井法袋装砂井法塑料排水板法真空预压法真空联合堆载预压法**工程背景——设计标准淮盐高速公路淮安某合同段全长7.35公里,设计为双向4车道,全封闭全立交,设计行车速度120km/h。全段均采用整体式路基,路基宽度28m。学习任务1堆载预压法**工程背景——工程地质情况该合同段路线跨越的主要工程地质区为里下河古泻湖平原区。该区地质情况为:上部:软塑状-流塑状粘土,厚度5~8米;中部:灰色、灰黑色流塑-软塑状淤泥及淤泥质土为主,厚度变化较大,为0.8~20.5米不等,土质含水量较大(局部地段可达80%以上),孔隙比大,具高压缩性;下部:灰色软塑-流塑状亚粘土、粘土,土质较均匀。不良地质体:软土、膨胀土地基。**工程背景—特殊地基处理该合同段特殊路基处理,长度约5.9889km。预压段处理路基326.7m,结构物桥头段预压处理长度为1.111km;沉降预压土方43251m3,预压期为270天。粉喷桩处理路段4546.7m,设计粉喷桩数量为798030延米;水泥深层搅拌桩处理路段1115.5m,设计水泥搅拌桩共计389983.5延米。砂垫层总方量5166m3,土工隔栅12916m2。**2.预压段施工基底清表铺设一层双向土工格栅埋设沉降观测桩5%灰土填筑9093区6%灰土填筑95区8%灰土填筑95区预压土填筑预压土卸载预压期270天基底铺设50㎝厚碎石垫层**2.预压段施工2.1施工准备2.2场地清理2.3回填50cm厚碎石垫层2.4石灰土填筑2.5预压段填筑卸载**2.1施工准备2.1.1技术准备2.1.2现场准备2.1.3施工机械进场2.1.4材料准备2.1.5建立测量控制网2.1.6试验段施工2.1.7开工报告**2.1.1技术准备图纸会审工作:施工单位进场后,一般由项目总工组织工程技术人员,认真学习施工图纸和有关设计文件,熟悉了解设计意图,明确设计要求,注意发现设计本身的问题及设计与施工发生矛盾的问题,并重点会审如下内容:(1)施工图纸等技术文件是否完整清晰、图纸说明是否齐全、准确,有无矛盾和问题等;(2)各专业图之间,图与表格(包括说明)之间的规格、型号、材质、数量、标号、坐标、标高等数据是否一致;是否存在错、漏、缺等问题;大样图是否齐全,是否与所示的部位尺寸、标高等数据一致。**2.1.2现场准备(1)障碍物排察及四通一平同业主一道搞好红线及临时征地线内的障碍物及结构物位置、标高、夹角等排察,以便
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